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ウィリアム・ロバート・ヘッドリーは、1960 年代初頭に イギリス鉄道のロンドン・ミッドランド地域に設計したモダニズム様式の鉄道駅で最もよく知られている建築家です。
ヘッドリーは1947年に鉄道会社に入社し、[1] 1948年に建築協会の資格を取得し、英国鉄道のロンドンミッドランド地域の建築家となった。彼は英国鉄道の職を辞し、1963年1月1日にゴリンズ、メルビン、ワード、パートナーズ社と共同経営することになった。 [2]彼は1989年に共同経営を放棄した。[3]
作品
- マンチェスター ピカデリー駅1958-60 (再建)
- ウィルムスロー信号ボックス 1959 [4]
- コヴェントリー駅1959-62 [5]設計者デリック・ショーテン
- マンチェスター・オックスフォード・ロード駅1960年。[6]（マックス・クレンディニングと共著）
- クルー駅1960
- マンチェスター新電力信号ボックス 1960
- セントヘレンズ中央駅1960-61年[7]（2007年に交換）
- スタッフォード駅1961-62 [8]
- チェルフォード駅1960年[9]
- ユーストン駅1962-68 (レイ・ムーアクロフトと共演)
- ニューストリート駅信号ボックス 1964-65 [10] （ビックネル＆ハミルトンと共同）
- イーストディズベリー駅
参考文献
- ^ ピアソン、アーサー（1964年）。鉄道と国家。G.アレン＆アンウィン。106ページ。
- ^ 「Mr. WR Headley」RIBAジャーナル70 : 83.1963年1月1日。
- ^ 「No. 51720」。ロンドン・ガゼット。1989年5月2日。5255ページ。
- ^ 「ウィルムスロー信号ボックス」。王立芸術協会誌。109 :437。1960年。
- ^ バーマン、ピーター、ストラットン、マイケル (2000)。鉄道遺産の保存。テイラーとフランシス。p. 126。ISBN 9781136744938。
- ^ パーキンソン=ベイリー、ジョン (2000)。マンチェスター：建築史。マンチェスター大学出版局。p. 559。ISBN 9780719056062。
- ^ ペブスナー、ニコラウス、ポラード、リチャード、シャープルズ、ジョセフ（2006年）。ランカシャー：リバプールと南西部。イェール大学出版局。333ページ。ISBN 9780300109108。
- ^ ペブスナー、ニコラウス（2000年）。イングランドの建物：スタッフォードシャー。イェール大学出版局。p.244。ISBN 9780300096460。
- ^ ペブスナー、ニコラウス、ハバード、エドワード（1971年）。イングランドの建物：チェシャー。イェール大学出版局。130ページ。ISBN 9780300095883。
- ^ フォスター、アンディ（2005年）。バーミンガム。イェール大学出版局。p.207。ISBN 9780300107319。