ウィリアム・ハーツホーン・ボンソール

ウィリアム・ハーツホーン・ボンソール
ロサンゼルス市長代行
在任期間 ：1892年12月5日～1892年12月12日
先行	ヘンリー・T・ハザード
後継者	トーマス・E・ローワン
個人情報
生まれる	1846年2月10日 オハイオ州シンシナティ
死亡	1905年7月20日（59歳）カリフォルニア州ロサンゼルス ( 1905-07-21 )

ウィリアム・ハーツホーン・ボンソール（1846年2月10日 - 1905年7月20日）は、アメリカの軍人、新聞・雑誌発行者、不動産投資家、保険査定人であり、19世紀にはカリフォルニア退役軍人ホームの実質的な管理者であり、20世紀にはロサンゼルス市議会の議長を務めた。

ボンソールは1846年2月10日、オハイオ州シンシナティでサミュエル・ボンソールとメアリー・ミルズの息子として生まれた。彼はシンシナティとオハイオ州アイアントンで学校に通った。^{[1] [2]}

彼は1871年10月2日にオハイオ州ポーツマスでロサンゼルスのエレン・ドッドリッジ・マクファーランドと結婚し、サミュエル・N、アルバート・M、ジェニー（トーマス・P・ニュートン夫人）、エリーザ（サミュエル・M・ハスキンズ夫人）、ベッシー（アーネスト・C・ハミルトン夫人）の5人の子供をもうけた。^{[1] [2]}

彼は1905年7月20日、1315 West Adams Street（現在のユニバーシティパーク地区）の自宅で亡くなった。^{[3] [4]} 10日前に心臓病を訴え、その間ずっと病気だった。妻と子供たちの他に、2人の兄弟と3人の姉妹、オハイオ州のチャールズとエドワード・ボンソール、ロサンゼルスのモレンシー夫人、オハイオ州のウィリアム・ヒギンズ夫人とBFリチャードソン夫人が残された。^{[1] [2]}

ボンソールは死去当時クリスチャンサイエンス教会の信者であったが、 ^[2]自宅での私的な葬儀とローズデール墓地での公的な葬儀は、聖公会セントポール大聖堂の司祭であるJJウィルキンスによって執り行われた。棺を運んだのはロサンゼルスタイムズの発行人ハリソングレイオーティスであった。 ^[5]約300人の退役軍人が、ロサンゼルスパシフィックエレクトリックカンパニーを経由して、ソーテル駅から私有の鉄道車両で参列した。^[6]

ボンソールは1862年8月に北軍に入隊し、第1オハイオ重砲兵隊として再編された第117オハイオ歩兵隊の一兵卒となった。1863年に連隊補給軍曹に昇進し、その後連隊補給官に昇進した。1865年に南北戦争が終結すると、少佐に昇進するよう打診されたが、父親が亡くなり家族の面倒を見ることになったため辞退した。^{[1] [2]}

ボンソールはポーツマスで保険業界で民間人としてのキャリアを開始し、その後2年間ポーツマス・トリビューンの編集者兼発行人の一人となった。その後、家族はニュージャージー州エリザベスに移り、そこで保険業界を再開し、保険雑誌の発行者も務めた。^{[1] [2]}

1866年11月、家族はロサンゼルスに移り、そこで彼はセオドア・ヴィーゼンダンガーとともにメイン通りとコート通りの角にあるブライソンブロックで不動産業を始めた。彼は後に保険会社の巡回査定人となった。 ^{[1] [2] [7] [8]}

1887年、ボンソールは開発者ダニエル・フリーマン率いるセンティネラ・ランド・カンパニー、レドンド・ビーチ・カンパニー^{[9] [10]、}およびヴィーゼンダンガーと共にアナハイム・ストリート・カー・カンパニー^[8]に投資した。 1889年には、ロサンゼルスとレドンドを結ぶ狭軌鉄道の提案に投資した一人となり、「鉄道と連携して運行する蒸気船、タグボート、船舶、はしけなど」を保有した。^[11]

共和党のウィリアム・マッキンリー政権下で、ボンソールは国立傷痍軍人義勇兵ホームの理事会メンバーに任命された。彼はロサンゼルス郡に住んでいたため、同郡の退役軍人ホームは実質的な地元管理者として彼の管理下にあった。彼は6年間務めた後辞任し、そのポストはパサデナ出身の元カリフォルニア州知事ヘンリー・マーカムが引き継いだ。^[1]

1898年のボンソールの任命には議会の合同決議が必要であったが、下院議員ユージン・F・ラウドは、ボンソールがこの件で「公正な聴聞」を受けていないこと、また「志願兵には知られていない」ことを理由に反対した。この決議は126対56の投票で承認された。^[12]

ボンソールは理事として東部に出張した。マッキンリー大統領が亡くなった日にはニューヨーク州バッファローにおり、他の理事とともにワシントンD.C.とオハイオ州カントンでの葬儀に出席した。^[13]

彼は1904年に理事会を去り、^[14]次のような声明を残しました。

この兵士の家の仕事は、かなりの時間を要します。給料やその他の金銭的補償はありません。今後数年間、他の紳士にこの名誉を守るチャンスを与えるべきだと私は思います。6年前にマークハム元知事が私に味方して辞任したとき、彼がいかに優雅に行動したかを忘れることはできません。そして、彼の名前が他の著名な紳士の名前の中に今や挙げられているので、私も彼に味方して辞任することは優雅なことだと思っています。^[14]

1889年、ボンソールは共和党の公認で第3区から市議会議員に選出され、民主党候補のチャールズ・ガッセンと無所属のブライアント博士と対決した。2年後に再選され、市議会議長に選ばれた。^{[1] [2] [15]}

1890年9月、ボンソールは市の公共事業委員会の委員長となり、^[16] 1891年7月にはロサンゼルス郡道路林業協会の臨時書記となり、郡内の「信頼できる道路」の確立と維持に努めた。^[17] 1892年12月、彼は1週間 ロサンゼルス市長 代行を務めた。

ウェストアダムス大通りにあったボンソールの家族の家は、当時は老朽化していたが、1980年に取り壊しを免れた。少なくとも1つの開発業者が、1980年までに安価なアパートに分割されていたこの建物を取り壊し、政府の補助金を受けた低コストの公営住宅を建設しようとした。^[18]しかし、この取引は失敗に終わり、建物は集合住宅のままとなっている。

ボンサロ・アベニューは彼にちなんで名付けられた。彼は通りの北側から1マイル以内のところに住んでいた（ウェスト・アダムス・ブルバードとバーモント・アベニューの角の近く）。^[19]

ウエストロサンゼルス医療センターの敷地内にあるボンサルアベニューという別の通りも彼にちなんで名付けられました。^[20]

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• [4] ロサンゼルスの道路舗装のさまざまな方法に関するボンソールの見解、1890年9月13日