ヴィルヘルム・ラインハルト（パイロット）

ヴィルヘルム・ラインハルト
ニックネーム	「ウィリー」
生まれる	1891年3月12日 デュッセルドルフ
死亡	1918年7月3日(1918-07-03)（27歳）ベルリン近郊の アドラースホフ
忠誠	ドイツ帝国
サービス/ 支店	航空路
勤続年数	1909–1918
ランク	ハウプトマン
ユニット	FeldFlieger Abtailung (A) 205 (飛行部隊 (砲兵) 205); Flieger-Abtailung 28 (飛行部隊 28)
コマンド	戦闘機飛行隊 11 (第 11 戦闘機中隊); 戦闘機飛行隊 6 (第 6 戦闘機中隊) 戦闘航空団 1 (第 1 戦闘機航空団)
戦闘/戦争	第一次世界大戦

ヴィルヘルム・「ヴィリー」・ラインハルト大尉（1891年3月12日 - 1918年7月3日）は、第一次世界大戦中のドイツ人パイロット。ラインハルトは戦争中にエースパイロットとなり、20機の撃墜を記録した。2つの戦闘機中隊を連続して指揮した後、レッド・バロンが戦闘で撃墜された際に、マンフレート・フォン・リヒトホーフェンに代わって第1戦闘航空団の指揮官に抜擢された。ラインハルトは1918年7月3日、試作戦闘機のテスト中に亡くなった。

ヴィルヘルム・ラインハルトは1891年3月12日にデュッセルドルフで生まれた。^[1]

ラインハルトは1909年に士官候補生として入隊し、第14バイエルン歩兵砲兵連隊に配属された。1914年11月に足を重傷した。塹壕での任務には不適格と判断されたため、航空部門のパイロット訓練に受け入れられ、1915年6月に現役に復帰した。戦闘部隊に配属された後、ラインハルトは再び重傷を負った。^[1]

彼は1916年2月に中尉に昇進して任務に復帰し、第205野戦航空大隊（A）（第205航空派遣隊（砲兵））に配属された。 ^{[2]その後、}第28航空大隊（第28航空派遣隊）とともにバルカン半島に派遣された。 ^[1]

1917年初頭、彼は戦闘機パイロットの訓練を受けるため西部戦線に戻された。6月24日、彼は第11戦闘飛行隊に転属し、イギリスのエース、ジェフリー・ホーンブロワー・コック（捕虜）を倒して初勝利を収めた。彼は1917年9月4日、飛行隊で8機の撃墜を記録した後、再び負傷した。^[1]

任務に復帰したラインハルトは、1917年11月26日に第6戦闘機中隊の指揮官に就任した。 ^[1] 1918年1月4日にイギリス機を撃墜し、4月12日までにさらに5機を撃墜した。^[1]その途中、1918年3月23日に大尉に昇進した。その後、レッド・バロンことマンフレート・フォン・リヒトホーフェンが4月21日に戦死し、翌日、ラインハルトはバロンの後を継いで第1戦闘航空団の指揮を執った。彼は戦闘航空団を率いてさらに8機の敵機を撃墜し、1918年6月12日までに合計20機の撃墜を達成した。慣例通り、20回目の撃墜により、ドイツ最高の軍事栄誉であるプール・ル・メリット勲章にノミネートされた。^[1]

1918年6月18日、ラインハルトは部隊を離れ、ベルリンへ向かい、近くのアドルスホーフで行われた戦闘機試験に参加した。7月3日、ヘルマン・ゲーリングがドルニエ・ツェッペリンDIの試験飛行を終えると、ラインハルトは試験飛行にそれを持ち込んだ。支柱が折れて上翼が破損し、ラインハルトは墜落して死亡した。彼の死により、死後に遺贈されなかったプール・ル・メリット勲章の受章は取り消された。 ^[1]

ヴィルヘルム・ラインハルトは故郷のデュッセルドルフに埋葬された。^[1]

• プロイセン：ホーエンツォレルン王家騎士剣十字章^[3]
• プロイセン:鉄十字章一級および二級
• バーデン：ツァーリンガー獅子勲章、剣士二等騎士
• ブルガリア：勇敢勲章第4級、第1級および第2級^[1]

• ノーマン・フランクス、フランク・W・ベイリー、ラッセル・ゲスト。 『Above the Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918』。ノーマン・フランクス、フランク・W・ベイリー、ラッセル・ゲスト。グラブ・ストリート、1993年。ISBN 0-948817-73-9 、ISBN 978-0-948817-73-1。 
• ダグラス・ウェットン。「リヒトホーフェンの後継者、ヴィルヘルム・ラインハルト」。Aircraft Illustrated、1979年5月、第12巻第5号、205～207ページ。

• theaerodrome.com の Wilhelm Reinhard ページ