ヴィルヘルム・コルニデス

ヴィルヘルム・コルニデス
ヴィルヘルム・コルニデス、雑誌掲載
生まれる	1920年7月20日 ミュンヘン、ドイツ
死亡	1966年7月15日(1966-07-15)（45歳）
職業	出版社

ヴィルヘルム・コルニデス（1920年7月20日 - 1966年7月15日）は、第二次世界大戦中に総督府領で従軍したドイツ国防軍の軍曹である。彼は、ホロコースト中のベウジェツでのユダヤ人絶滅についての報告を含むコルニデス報告書の著者である。1946年12月、コルニデスは、連合国占領下のドイツで戦後初の雑誌であるEuropa-Archiv（ 1995年にInternationale Politikに改名）の創刊者となった。1955年、彼は、シュレースヴィヒ・ホルシュタイン州首相で反体制派クライザウ・サークルの元メンバーであるテオドール・シュテルツァーとともに、ドイツ外交問題評議会（Deutsche Gesellschaft für Auswärtige Politik 、DGAP）の創立に尽力した。コルニデスは母親のカシリエ（シラ）・フォン・オルデンブルクを通じて、1858年にルドルフ・オルデンブルクによって設立されたドイツの出版社、オルデンブルク出版社の所有者であるオルデンブルク家の一員でした。^[1]

1942年8月30日、ナチスドイツによるポーランド占領中、コルニデスは列車でヘウム（ホルム）市へ向かう途中、ジェシュフ（後にライヒスホフに改名）にいた。彼は暇つぶしに私的な日記を書き、誰にも話したくないことを記録していた。ドイツの鉄道警官が彼に語ったことを書いたもので、この地域はすぐにユダヤ人から解放される（ユダヤ人解放）だろう、なぜなら毎日、総督府からのユダヤ人を乗せた貨物列車が操車場を通過し、夕方には空っぽできれいに掃除された状態で戻ってくるからである。警官は、ヤロスワフ（ヤロスラウ）出身のユダヤ人が最近一日で6,000人も殺されるのを見たと語った。^[2]コルニデスは自分でも見たことをいくつか記している。彼の観察は1959年にレターサイズの紙3枚にタイプライターで打たれて表面化した。^[3]これらは1959年7月に歴史家ハンス・ロスフェルスによってドイツの季刊誌「現代史ジャーナル（Vierteljahrshefte für Zeitgeschichte）」に掲載されました。^[1]その頃には、ベウジェツでの絶滅過程に関する衝撃的な詳細を特色とする、はるかに暴露的なゲルシュタイン報告がすでにドイツでよく知られていました。^{[4] [5]}

コルニデスはジェシュフからヘウムまでドイツの定期旅客列車に乗り、他の乗客と話をした。彼は1942年8月31日の正午頃にラヴァ・ルスカ交差点に到着し、その日のうちにさらに日記に書き加えた。^[2]

正午を10分過ぎたころ、輸送列車が駅に走り込んでくるのが見えた。屋根と踏み板の上にはライフルを持った警備員が座っていた。遠くからでも、車両が人でいっぱいになっているのが見えた。私は向きを変えて列車に沿って歩いた。列車は35両の牛車と1両の客車で構成されていた。各車両には少なくとも60人のユダヤ人がいた。兵士や囚人を輸送する車両の場合、これらの車両には40人の男性が乗っていた。しかし、ベンチは取り外されており、ここに閉じ込められた人々は押し合いへし合いして立っていなければならなかったのがわかった。ドアのいくつかは少し開いており、窓には鉄条網が交差していた。閉じ込められた人々の中には数人の男性がいたが、そのほとんどは老人で、残りはすべて女性、少女、子供たちだった。多くの子供たちが窓や狭いドアの開口部に群がっていた。一番年少の子供は間違いなく2歳以下だった。^[2]

私は駅で勤務中の警官と話をした。ユダヤ人が実際どこから来たのかと私が質問すると、彼はこう答えた。「おそらく、リヴォフ（リヴォフ・ゲットー）から来た最後のユダヤ人たちだ。もう3週間、それが続いている。ヤロスワフでは8人しか残っていないが、その理由は誰も知らない」。私が「彼らはどこまで行くのか」と尋ねると、彼は「ベウジェツへ」と答えた。「それから？」「毒だ」。私が「ガスか？」と尋ねると、彼は肩をすくめた。そしてこう言った。「最初はいつも射殺していたと思う」^{[6] [7]}

コルニデスは、その日の夕方、ヘウム行きの列車に乗る前に、ラヴァ・ルスカのドイチェス・ハウスでくつろいだ。その後の1時間で、彼は日記に3つの別々の記述をした。午後5時30分に書かれた最初の記述には、彼が学んだことは驚くべきものだったと記されていた。^[2]

午後4時40分に乗車したとき、ちょうど到着した輸送列車が到着したばかりだった。私は列車に沿って2回歩き、56両の車両を数えた。ドアにはチョークで「60」、「70」、「90」、ときどき「40」と書かれていた。明らかに、貨車に乗っているユダヤ人の数だ。私の車両では、夫を訪ねて来ていた鉄道警官の妻と話をした。彼女によると、現在、これらの輸送列車は毎日通過しており、時にはドイツ系ユダヤ人も乗っているという。昨日は線路沿いで6人の子供の遺体が発見された。^[2]

コルニデスは列車の車内で、ヘウムでのユダヤ人の一斉検挙と逃亡を試みた人々の射殺を目撃したドイツ人女性と話をした。鉄道警官は「鉄道の文書では、これらの列車は再定住輸送の名目で運行されている」と述べ、チェコのレジスタンスのメンバーによるラインハルト・ハイドリヒの殺害後、チェコのユダヤ人を乗せた列車が数本通過したと付け加えた。ベウジェツ収容所は線路上に位置していた。女性はそこを通り過ぎるときにコルニデスにそこを指摘すると約束した。彼の日記には次のように記されている。^{[2] [8]}

午後 6 時 20 分、私たちはベウジェツ収容所を通過しました。それまで、私たちは背の高い松林の中をしばらく走りました。女性が「今、それが来るわよ」と叫ぶと、モミの木の高い生垣が見えました。強い甘い匂いがはっきりと感じられました。「でも、もう臭いわよ」と女性は言いました。「なんてこった、ただのガスよ」と鉄道警官は笑いながら言いました。その間に、私たちが 200 メートルほど進んだところで、甘い匂いは何かが燃えているような強い匂いに変わりました。「あれは火葬場から出たものだ」と警官は言いました。もう少し進むと、柵は止まりました。その前には SS の駐屯地がある監視所が見えました。収容所には複線が通っていました。1 本の線路は本線から分岐し、もう 1 本は収容所からターンテーブルの上を通り、約 250 メートル離れた小屋の列まで続いていました。ターンテーブルにはたまたま貨車が止まっていました。何人かのユダヤ人が忙しくディスクを回していました。ライフルを小脇に抱えたSSの警備員が待機していた。小屋の一つは開いていて、天井まで衣服の束でいっぱいになっているのがはっきりと見えた。私たちが先へ進むと、私はもう一度振り返った。柵が高すぎて何も見えなかった。^[2]

コルニデスはタイプライターで打った文書の中で、ラヴァ・ルスカのドイチェス・ハウスに立ち寄った際に出会った他のドイツ人との会話や、ヘウムに到着したときに聞いた話も要約している。

1942 年 9 月 1 日、ホルム (ヘウム) の市庁舎レストランにいた警官はこう語った。「ユダヤ人の移送を監視する警官は収容所内に入ることは許されず、SS とウクライナのゾンダーディエンスト(ウクライナの補助部隊で構成された警察組織) だけが入る [より詳しい歴史的背景についてはトラヴニキの男たちを参照]。そのため、彼らは良い商売をしていた。最近、紙幣、時計、金の大きな札束を持ったウクライナ人がここにいた。想像できるあらゆるものがあった。彼らは衣類を集めて出荷するときに、これらすべてを見つける。」 「ユダヤ人はどのような方法で殺されたのか」という質問に対して、警官はこう答えた。「誰かが彼らにシラミ駆除をしなければならないと告げる。それから彼らは服を脱いで部屋に入る。最初に熱波が入り込む。それによって彼らはすでに少量のガスを一回浴びている。それは局所麻酔薬として十分である。その後、残りのガスが続き、彼らはすぐに焼かれる。」^[2]

• ベウジェツ・アラドへの移送、383～389ページ、正確な日付と人数を記した表（インターネットアーカイブ）。2015年5月5日閲覧。
• ドイツ外交評議会 (DGAP) の設立当初からの記録 Wayback Machine
• 国際政治、英語版ホームページ。