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ウィドウズマンとは、18世紀から19世紀初頭にかけてイギリス海軍の船の乗組員名簿に登録されていた架空の船員のことで、死亡した乗組員の家族に給料や食料を再分配するために使われた。この財政的取り決めは、船乗りの夫の死後、未亡人が貧困に陥らないようにするのに役立った。 [1]
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船上の未亡人員の数は船の大きさに比例していた。一等船では18人ほどだったが、六等船では3人しかいなかった。この比率は1790年10月25日の海軍本部の命令で削減された。[2]
未亡人夫の存在は、彼らが死んだ場合に家族を養ってもらえるかもしれないという理由で、 男性たちが商船隊ではなくイギリス海軍に入隊する動機となった。
歴史研究
この手続きは、現代の歴史学者に多少の混乱を招く可能性がある。例えば、スループ船 ディスカバリー号はピュージェット湾探検の航海に153人の乗組員を乗せていたが、この未亡人により公式の乗組員は154人となる。[3] 伝えられるところによると、1738年にスループ船ウルフ号は乗組員が減った際に未亡人乗組員を解雇したが、これが事故であったのか、乗組員の体力を維持するための試みであったのかは判断が難しい。[4]
参考文献
- ^ ウィング、ロバート & ニューウェル、ゴードン (1979)。ピーター・ピュージェット: バンクーバー遠征隊の中尉、イギリス海軍の戦闘員、ピュージェット湾の名の由来となった人物。グレイ・ビアード出版。ISBN 0-933686-00-5。
- ^ 「パンドラ号の135人の乗組員」クイーンズランド博物館。1791年。 2006年12月15日閲覧。
- ^ 「陛下御用達スループ「ディスカバリー」の召集表」英国海軍省公文書館所蔵、1791年。 2006年12月15日閲覧。リンク切れ 2018年8月
- ^ 「18世紀イギリス海軍の船」。海洋史と海軍遺産のウェブサイト。2006年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年12月15日閲覧。リンク切れ 2018年8月