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ウィデット サークルは、マサチューセッツ州サウスボストンにある、長い間卸売食品市場として使われてきたが、いくつかの再開発計画の対象となっている場所とその周囲の道路を指します。工業地帯に位置し、 [1]州間高速道路93号線のカーブとマサチューセッツ湾交通局の鉄道操車場の間、州間高速道路93号線につながるマサチューセッツアベニューの近くにあります。ウィデット サークルは、食肉加工組合の弁護士であったハロルド ウィデットにちなんで名付けられました。
このサイトの潜在的な用途としては、次のようなものがあります。
- マサチューセッツ湾交通局（MBTA）の追加鉄道乗り継ぎ[2]
- ゴミのリサイクルと中継施設[3]
- ニューイングランド・レボリューションサッカーチームのための28,000席の新しいスタジアム[4]は、ワイデットサークルとI-93の間の市有地に建設される[5]。
- 洪水の起こりやすい流域[6]
- 2024年夏季オリンピックのボストン開催地候補のメインスタジアム（2015年に反対により断念）
2022年12月、MBTA理事会は、この土地を停車場として使用するために購入するための交渉を当局に許可した。[7] [8]購入価格は約2億ドルになると予想されており、建設には3年かかると見込まれている。新しいヤードには、将来的に空中権プロジェクトを建設するための規定が含まれる可能性があり、オールストンの旧ビーコンパークヤードの停車施設の必要性が軽減される可能性がある。 [9] MBTAは2023年4月にこの土地を取得した。 [10] アムトラックもウィデットサークルでの列車の停車に関心を持っていた。[11]
参考文献
- ^ 「ボストン市のゾーニング地区、地図4、サウスボストン」。ボストン計画開発局。2024年2月7日。 2024年6月5日閲覧。
- ^ 「サウスボストンの列車停車場建設案に反対する公選職員」Boston.com 2015年1月13日閲覧。
- ^ 「サウスボストン線で乗り換え駅をめぐる論争勃発」Dotnews.com 。 2015年1月13日閲覧。
- ^ 「『私たちは売り物ではありません』 - サウスイーラインの建設予定地をめぐる強力な利害関係者」 Dotnews.com 。 2015年1月13日閲覧。
- ^ ロス、ケイシー、ボーチャーズ、アルセノー、マーク（2014年11月18日）。「クラフト一家、ボストンにサッカースタジアム建設へ - I-93号線沿いの敷地がレボリューションの新本拠地として検討」ボストン・グローブ。 2015年1月13日閲覧。
議論に詳しい関係者の中には、クラフト一家の提案はオリンピック・グループのスタジアム拡大計画と衝突する可能性があると述べる者もいるが、その地域には両方の施設を収容するのに十分なスペースがあると述べる者もいる。オリンピック委員会は、市の敷地のすぐ南、食品卸売業者が集まるワイデット・サークルの敷地に焦点を合わせている。
- ^ 「ウィデット サークルの最も良い利用法は? まったく開発しないほうがいい - ボストン グローブ」。ボストン グローブ。
- ^ ヘンダーソン、リチャード（2022年12月15日）。「Widett Circle Acquisition」（PDF）。マサチューセッツ湾交通局。
- ^ 「MBTA、通勤鉄道の待合ヤード用にワイドットサークルの土地購入を検討」（プレスリリース）。マサチューセッツ湾交通局。2022年12月15日。
- ^ ジョン・チェスト（2022年12月15日）。「ボストンのオリンピックスタジアムが建設される予定だった場所は、まもなく鉄道操車場になる可能性がある。MBTA理事会は、長い間開発対象として注目されてきたダウンタウン南部の24エーカーの敷地の購入を承認した」。ボストン・グローブ。
- ^ 「MBTA、新しい通勤車両ヤード用地の購入を完了」。Trains News Wire。2023年4月12日。
- ^ ジョン・チェスト（2024年9月30日）。「アムトラックとMBTAは旅客サービスの向上を目指している。しかし、列車をどこに停めるのか？」ボストン・グローブ紙。
北緯42°20′10″ 西経71°03′45″ / 北緯42.3360° 西経71.0625° / 42.3360; -71.0625