ウィットコム・L・ジャドソン

ウィットコム・L・ジャドソン
生まれる	( 1843-03-07 )1843年3月7日 シカゴ、イリノイ州、米国
死亡	1909年12月7日（1909-12-07）（66歳）
休憩所	マスキーゴン、ミシガン州、米国
国籍	アメリカ人
職業	セールスマン、エンジニア、発明家
知られている	ジッパーの発明者
配偶者	アニー・マーティン ​ （ 1874年生まれ）
子供たち	3

ホイットコム L. ジャドソン(1843 年 3 月 7 日 - 1909 年 12 月 7 日) は、アメリカの機械販売員、機械技術者、発明家でした。16 年間のキャリアで 30 件の特許を取得しましたが、そのうち 14 件は空気圧路面電車の革新に関するものでした。彼の特許のうち 6 件は、圧縮空気で作動する、車両の下に吊り下げられたモーター機構に関するものでした。彼はジャドソン空気圧路面電車を設立しました。

ジャドソンは、ジッパー ファスナーの発明で最もよく知られています。これは、もともとクラスプ ロッカーと呼ばれていました。最初の用途は、靴やロングブーツのファスナーでした。特許には、簡単に取り外し可能な 2 つの隣接する柔軟な部品を連結する必要がある場所であればどこでも使用できると記載されていました。コルセット、手袋、郵便袋などの用途が考えられました。

ジャドソンは1843年3月7日、イリノイ州シカゴで生まれた。イリノイ州公文書館によると、彼は北軍に従軍し、1861年にイリノイ州オナイダの第42イリノイ歩兵連隊に入隊した。 ^{[1] [a]}ジャドソンは故郷のイリノイ州ゲールズバーグのノックス大学に通った。彼は1886年にミネソタ州ミネアポリスで発見された。1886年と1887年のミネアポリス市の電話帳には、ジャドソンが「巡回代理店」、つまりピッツ農業工場で働いていた巡回セールスマンとして記載されている。数年後、ジャドソンはハリー・L・アールが社長を務めるアール製造会社で働き始めた。ジャドソンはセールスマンの1人として、バンドカッターや穀物秤、その他の商品を販売した。^[3]

ジャドソンは1888年から1889年ごろから発明に取り組み始めた。彼は「空気圧路面電車」の発明に集中した。^[3]彼の最初の特許発明は、それに関連した「機械的な動き」に関するものだった。1889年、ジャドソンは圧縮空気で走る路面電車の構想に関連した6件の特許を取得した。この構想はケーブル鉄道システムに似ているが、ピストンが車両の下に吊り下げられている。ジャドソンは、30件の特許のうち、このタイプの鉄道システムに関連した特許を合計14件取得した。^[3]

同様のシステムは19世紀を通じて試みられたが、密閉の問題ですべて失敗した。ジャドソンの同様の発明も非実用的で、全体としてあまり成功しなかった。路面電車のコンセプトは最終的に電気になった。ジャドソン空気圧路面電車はジャドソンによって始められ、アールは推進者の一人だった。1890年にはワシントンDCで、現在のジョージア通りの約1マイルに及ぶデモ線が走った。技術的な問題で会社が閉鎖するまで、わずか数週間しか走らなかった。ジャドソンのシステムは非実用的だったため、ケーブル路面電車会社がそれを買収し、電気路面電車に改造した。^[4]

ジャドソンの最も注目すべき発明は、チェーンロック留め具で、1891年に彼が開発し発明した現代のジッパーの前身となった。 ^[5]ジャドソンは一般にジッパーの発明者として知られている。^[6]彼はまた、留め具装置を安価に製造する「留め金ロッカー」自動化製造機械も発明した。^[7]彼の金属製ジッパー留め具装置は、当時は「留め金ロッカー」と呼ばれていた。「ジッパー」という名前は、彼の死後何年も経ってから初めて作られた。「留め金ロッカー」は、衣類を開閉するための「ガイド」によって動かされるフックとアイの配列を備えた複雑なフックとアイ留め具である。最初の用途は靴留め具であり、特許にはコルセット、手袋、郵便袋、および「一般的に、隣接する一対の柔軟な部品を取り外し可能に接続する必要があるあらゆる場所」への用途が記載されている。^[8]また、彼がこの装置を発明した理由の一つは、当時流行していたハイボタンブーツのボタン留めの面倒さを軽減するためだったとも言われています。^[7]

ジャドソンの最初のスライドファスナーの特許は、1891年11月に申請されました。当時、米国特許庁は特許の実用モデルを要求せず、発明が斬新なアイデアであることのみを求めていました。しかし、彼の発明は、すでに特許を取得している靴のファスナーがいくつかあったため、特許審査官補佐のトーマス・ハート・アンダーソンによってほぼ却下されました。彼は、最初の特許が承認される約9か月後に、同じ製品の改良版で2番目の特許を申請しました。^[9]

この特許は、改良版の最終修正が提出された後、1893 年 5 月に承認されました。8 月 29 日に (その日の 378 件の他の特許とともに) 最終的に 2 つの特許が発行され、USP 504,038 (第 1 号) と USP 504,037 (第 2 号) という番号が付けられました。これらの特許では、「留め金ロック」のいくつかのデザインが説明されています。その後の留め具のデザイン特許では、両側の反対側の要素が互いに同一で、「ピントル」と「ソケット」の噛み合いによって互いにフィットすることを説明されています。1896 年の彼の特許 USP 557,207 では、今日のジッパーとほぼ同じ説明がされています。

...各チェーンの各リンクにはオスとメスのカップリング部品が備わっており、チェーンが連結されると、一方のチェーンの各リンクのメス部品がもう一方のチェーンのリンクのオス部品とかみ合う。^[10]

1893年、ジャドソンはシカゴ万国博覧会で彼の新しい発明を初公開した。ジャドソンはハリー・L・アール、ルイス・ウォーカーとともに、彼の新しい発明を製造するためにユニバーサル・ファスナー社を設立した。 ^[11]ユニバーサル・ファスナー社はシカゴで始まり、その後オハイオ州エリリアに移転した。その後ペンシルベニア州カタソークア、そしてニュージャージー州ホーボーケンに移転した。最終的に社名はオートマチック・フック・アンド・アイ社に変更された。^[12]

ジャドソンの「留め金付き留め具」は、当初は商業的にあまり成功しなかった。結局、ジャドソンは生涯を通じて「留め金付き留め具」がファッションアイテムとして大成功を収めることはなかった。ジャドソンは1905年に「C-curity」留め金付き留め具を製作したが、これは以前の特許の改良版であった。この留め具も、以前のものと同様に突然壊れる傾向があった。おそらくこの理由から、衣料品メーカーはジャドソンの留め具にほとんど関心を示さなかった。^[7]

1896年の改良版には

カムアクションスライダーは、私の以前の特許に示されているロッカーとアンロック装置に多少似ていますが、この組み合わせでは、チェーンの連結解除動作でスライダーが自動的に後方に移動するなど、多少異なる動作で動作します。この場合、スライダーはシューに永久に残るように設計されています。^[13]

ジャドソンは、特許出願の文言からもわかるように、人々が毎日靴のボタンをかけたり外したりする手間を省くために発明をしました。彼はこれを特許USP 557,207で説明しています。

以上のことから、私の装置を備えた靴は紐靴特有の利点をすべて備えていると同時に、靴を履いたり脱いだりするたびに紐を結んだりほどいたりする手間や紐がほどけてしまうことによる、これまでの紐靴に付随する煩わしさから解放されていることは明らかです。私の装置では、紐を時々調整して靴のたるみをなくすことができ、私が知る限り、これまで考案された他のどの靴よりも素早く靴を締めたり緩めたりすることができます。^[14]

1913年、ジッパーはスウェーデン系アメリカ人のエンジニア、ギデオン・サンドバックとヨーロッパのカタリーナ・クーン＝モースによって改良された。サンドバックはジャドソンのファスナーをより合理化して信頼性の高い「タロン」と呼ばれる形に再設計することに成功した。その後、オートマチック・フック・アンド・アイ社はフックレス・ファスナー社に社名を変更した。1937年、フックレス・ファスナー社はタロン社となった。^[12]

1918年、ある繊維会社がこの留め具を使ってアメリカ海軍の飛行服を製造した。ジャドソンの会社は何千もの「留め金付き留め具」の注文を受けた。その後すぐに、この留め具は手袋やタバコ入れに使われるようになった。1923年、BFグッドリッチ社は、この留め具を自社のゴム長靴に取り付け、この新しいデザインを「ジッパー」と名付けた。これが留め具自体の名前になった。今日の留め具のデザインは、ジャドソンの「留め金付き留め具」をサンドバックが改良したものによく似ている。^[7]

ジャドソンは1874年に妻のアニー・マーティンと結婚した。2人の間にはジェーン、ガートルード、ロスランドの3人の子供が生まれた。^[15]ロスランドはコンチネンタル・モーター・マニュファクチャリング・カンパニーの副社長となり、ジャドソンと共同で自動車用油圧システムを開発。^{[16] [17]}

ジャドソンは晩年をニューヨーク市で過ごした。1906年にミシガン州マスキーゴンに移住し、1909年12月7日に63歳で亡くなった。^{[16] [18]}死因は胃癌だった。^[19]

ウィキメディア・コモンズには、ホイットコム・L・ジャドソンに関連するメディアがあります。

• フリーデル、ロバート、ジッパー：新奇性の探究、WW ノートン＆カンパニー、1996 年、ISBN 0-393-31365-4 
• レスリー、サラ他著『世界の偉大な発明家たち』プラット＆ムンク、1976年、ISBN 0-448-49614-3 
• トラヴァース、ブリジット『発明の世界』、ゲイル・リサーチ、1994年、ISBN 0-8103-8375-6 

• ゲイル、ロバート L.、アメリカのゲイの90年代：1890年代の文化辞典、グリーンウッドプレス（1992年）、ISBN 0-313-27819-9