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ウェリーヨットチャーター慈善信託（WYC）は、英国イングランド、イーストアングリアのノーフォークとサフォークブローズにある水路協会であり、登録慈善団体番号1096073です。彼らは5隻の歴史的なウェリーを運航およびチャーターしており、[ 5 ]これらの船は、現存する8隻のウェリーのうちの5隻です。[ 6 ]
ウェリーヨットチャーターは、1985年にピーター・バウアーとバーニー・マシューズによって設立された事業で、当初は彼らが所有するウェリーヨット「オリーブ」と「ノラダ」をチャーターし、後に遊覧用ウェリー「ハトホル」を取得して修復しました。トラストは2002年に設立され、その目的は、ノーフォークの3隻のウェリー「ハトホル」「オリーブ」「ノラダ」を修復、保護、航行させ、現存する唯一のウェリー船団として維持することです。
トラストは、ヘリテージ・ロッテリー・ファンド から64万500ポンドの助成金[ 7 ]を得て、ホイリー船ハトホル、ノラド、オリーブを購入し、一般の人々が船にアクセスできるようにし、環境教育プログラム[ 8 ]を実施しています。毎年、イースターから10月頃までの航海シーズンには、トラストは一連の一般向け航海旅行とホイリー船の見学を提供し、ホイリーヨットを個人チャーター用に提供しています。
近年、当トラストはさらに2隻の小型帆船、ホワイトモス号（1912年建造）とアルデア号（1927年建造）の使用権を取得し、チャーター収入をさらに増やすことが可能になった。
ハトールは1905年にノーフォーク州リードハムで、コルマンズ・マスタード家とボードマン家のプライベートな休暇用船として、1950年代までその役割を果たしました。その後、ハミルトンのブロードガイドの著者であるクロード・ハミルトンが一時的に所有し、その後、マーサムでハウスボートとして（マストを取り外して）しばらく過ごしました。1985年にWYCが購入し、2年間の修復作業の後、20年以上にわたり休暇や教育目的のチャーターに使用されました。 2009年のフェアウェルツアーの後、係留され、2013年に2年間の修復のために引き上げられました。2015年の再進水イベントでは、ハウヒルのアント川で5隻のホイリーが航行し、現在は夏季にセーリングの機会や学校訪問を提供しています。 [ 9 ]
ノラダ号は1912年にロクサムで建造され、1950年まで貸し船として運航されました。その後、個人所有となり、レディ・エディス号と改名された時期を経て、1964年にバーニー・マシューズ氏に買収され、大規模な修復工事が行われました。1984年から再びチャーター船として運航され、1987年の建造75周年を機に元の名前に戻されました。2006年からは船体の修復のため陸揚げされ、2011年に再進水しました。現在は個人チャーターや一般向けのセーリングに使用されています。
オリーブ号は1909年にロクサムで建造され、1958年まで貸し船として運航されていました。その後4人のオーナーを経て、トラストによって修復され、教育目的のチャーター船として使用されました。2005年に係留地で沈没しましたが、修復作業を経て2013年に再進水しました。現在はプライベートチャーターや一般向けのセーリングに利用されています。
アルデア（1927年）は、レオ・ロビンソンの造船所で大富豪ハワード・ホリングスワースのために建造されました。チーク材のニス塗りの船体です。ニスにはサギの金属製の模型があり、それが船名の由来となっています。30年後、フランス人オーナーに売却され、ハウスボートとして使われました（伝えられるところによると、パリのマダムの娘たちのためのものだったそうです[ 10 ]）。その後、1974年にフィリップ・ルーフが購入しました。この船は2005年にメイナード・ワトソンによって修復され、その後スカルが購入しました[ 5 ] 。
ホワイトモス（1912年）は、かつてハウスボートとしても使われ、一時期沈没した全長10メートルのホイーリー船である。[ 6 ]