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ウェスタン・フリーウェイは、ブリスベン西部にある全長5キロメートル（3.1マイル）の高速道路で、トゥーウォングのミルトン・ロードからインドロピリーの西側まで続いており、そこでM5センテナリー・モーターウェイに繋がっています。この高速道路にはシンボルマークが付けられており、メトロロード5の一部となっています。インドロピリーにはモギル・ロードへのインターチェンジが1箇所あります。高速道路の全長に沿って自転車道が整備されているため、自転車でトゥーウォングやブリスベン市内へ通勤することができます。
ウェスタン・フリーウェイは3つの区間に分けて建設されました。最初の区間はマウント・クート・タ・ロードからタリンガ・パレードまで伸びる片側一車線の道路で、1970年8月31日に開通し、州道32号線に指定されました。2番目の区間もタリンガ・パレードからモギル・ロードまで伸びる片側一車線の道路で、1979年5月24日に開通しました。3番目で最後の区間はモギル・ロードからセンテナリー・ハイウェイまでで、1984年12月19日に開通しました。この区間は二車線道路として建設され、プロジェクトの一環として最初の2つの区間も複線化されました。[ 1 ]
2008年から2009年にかけて、高速道路のトゥーウォング側にトゥーウォング自転車歩行者用高架橋が建設され、高速道路と並行して東側を走るウェスタン・フリーウェイ・サイクルウェイとマウント・クート・タ・ロードが接続されました。15径間の複合橋の建設費は540万ドルでした。[ 2 ]
2011年4月、ウェスタン・フリーウェイのトゥーウォング側とケルビン・グローブのインナーシティ・バイパスを結ぶトンネルであるレガシー・ウェイの建設工事が開始された。このトンネルは、センテナリー橋とインナーシティ・バイパス間の移動時間を70%短縮することを目的としている。
2014年2月、ウェスタン・フリーウェイの拡幅工事が開始されました（レガシー・ウェイ・トンネル・プロジェクトの一環として実施）。レガシー・ウェイの西側進入ランプとモギル・ロード・インターチェンジ間の既存の4車線道路が6車線に拡幅されました。この拡幅工事は、モギル・ロードとレガシー・ウェイ・トンネル間のフリーウェイの交通の流れを改善することを目的としていました。
市民の電子請願の結果、[ 3 ] 2019年10月9日、トゥーウォング墓地に隣接するウェスタン・フリーウェイを横断する高架橋（以前はトゥーウォング自転車歩行者用高架橋として知られていた）は、墓地でアンザック・デーの式典を先駆的に行ったデイビッド・ガーランドを称えて、キャノン・ガーランド高架橋と改名された。 [ 4 ]改名はガーランドの死後80周年に行われた。
高速道路全体がブリスベン市地方自治体区域内にある。
南緯27度29分17.19秒 東経152度57分59.27秒/南緯27.4881083度 東経152.9664639度/ -27.4881083; 152.9664639