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ウェストポイント鋳造所 | |
_(14574929808).jpg/500px-Locomotive_engineering_-_a_practical_journal_of_railway_motive_power_and_rolling_stock_(1897)_(14574929808).jpg) 1890 年代のウェスト ポイント鋳造所の風景 | |
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| 位置 | 68 ケンブルアベニュー、コールドスプリング、NY 10516 |
|---|---|
| 最寄りの都市 | ビーコン |
| 座標 | 北緯41°24′51″ 西経73°57′22″ / 北緯41.41417° 西経73.95611° / 41.41417; -73.95611 |
| エリア | 93エーカー（38ヘクタール） |
| NRHP参照 番号 | 73001250 [1] |
| NRHPに追加されました | 1973年4月11日 |
ウェストポイント鋳造所は、ニューヨーク州コールドスプリングにあるアメリカの主要な鉄工所および機械工場で、1818年から1911年頃まで操業していました。米英戦争後に設立され、南北戦争中にパロットライフル砲やその他の軍需品を生産したことで最も有名になりましたが、民間向けのさまざまな鉄製品も製造していました。南北戦争後、製鉄業の増加と鋳鉄の需要の減少により、徐々に倒産し、20世紀初頭に操業を停止しました。[2]
歴史
創業と初期の製品
鋳造所の設立は、米英戦争後、大砲を生産するための国内鋳造所を設立したいと考えていたジェームズ・マディソン大統領によって奨励された。[3]コールドスプリングは理想的な場所だった。木炭用の木材は豊富で、地元には多くの鉄鉱山があり、近くのマーガレット・ブルックは機械を動かす水力を提供していた。この場所はハドソン川の向こうのウェストポイントによって守られており、川は完成品の輸送手段となっていた。[3]
ウェストポイント鋳造協会は、ニューヨーク市の商人の家系（母方の家族はパットナム郡に協会を持っていた）出身のガバヌーア・ケンブルによって設立され、1817年に鋳造所の操業が開始された。[3]大砲は、ハドソン川の向こうのストームキング山の荒涼とした斜面で射撃してテストされた（ 1999年の火災で一部が爆発したため、不発弾の除去が必要になった）。 [4]試験用に大砲を搭載するために使用されたプラットフォームは、1990年代初頭のスーパーファンド作業中に発見された。 [5]大砲の他に、鋳造所ではニューヨーク市の水道システム用のパイプや西インド諸島に出荷される製糖工場など、民間向けの鉄製継手も製造していた。この鋳造所では、ベスト・フレンド・オブ・チャールストン（商業運行に投入された最初の機関車）、ウェストポイント（米国で運行するために製造された3番目の機関車）、デウィット・クリントン（ニューヨーク州で運行された4番目の機関車）、フェニックス、エクスペリメントなど、初期の機関車の多くが製造された。[3]
パロット時代と南北戦争
1835年、ウェストポイント陸軍士官学校を1824年に卒業したロバート・パーカー・パロット大尉が、アメリカ陸軍の鋳造所の兵器検査官に任命された。翌年、彼は任務を辞し、1836年10月31日に鋳造所の監督に任命された。彼の長い在任期間中、鋳造所は繁栄し、大砲や発射体の実験が数多く行われ、1860年にはパロットライフル砲が発明された。[6] 1843年には、鋳造所はUSSスペンサーも製造した。これは米国で建造された最初の鉄船である税関カッターである[3]
鋳造所は南北戦争中に軍の注文により最も忙しくなり、当時は1,400人の従業員がいて、2,000門の大砲と300万発の砲弾を生産した。[3]パロットはまた、チャールストンを砲撃するために使用された8インチのパロットライフル砲（「スワンプエンジェル」）に使用された焼夷弾も発明した。戦争努力における鋳造所の重要性は、エイブラハム・リンカーン大統領が1862年6月に訪問し視察したという事実からわかる。[7]
この鋳造所の名声は高く、ジュール・ヴェルヌは小説『月世界行』の中で、宇宙船発射用大砲「コロンビアド」の製造元としてこの鋳造所を選んだほどである。 [8]
衰退と終焉
1867年、パロットは監督を辞任したが、1877年に亡くなるまで大砲の設計実験を続けた。 [9]鋳物工場の事業は、鉄鋼生産のより近代的な技術との競争により衰退した。1870年頃に木炭の使用をやめ、ペンシルバニア州から石炭を購入し始めた。しかし、1884年に破産を免れることができず、1889年には破産した。[10] 1897年に製糖工場のメーカーであるコーネル兄弟に売却され、1911年に操業を停止した。[3]
遺跡考古学
ウェストポイント鋳造所遺跡 | |
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| 位置 | 住所限定、ニューヨーク州コールドスプリング |
|---|---|
| エリア | 100エーカー（40ヘクタール） |
| 構築済み | 1817 |
| NRHP参照 番号 | 10000059, 100006260 [1] |
| 重要な日付 | |
| NRHPに追加されました | 2010年2月25日 |
| 指定NHLD | 2021年1月13日 |
敷地内の建物のうち、中央オフィスビルのみが無傷で、残りは廃墟となっている。敷地周辺の87エーカー（35ヘクタール）は、シーニック・ハドソンが所有する保護区となっている。[11]近くのコールドスプリング ・メトロノース駅から短いトレイルで訪れることができる。シーニック・ハドソンの資金提供を受け、ミシガン工科大学が実施した大規模な考古学的調査[12]は、2002年から2008年にかけて行われた。[8] ウェストポイント鋳造所遺跡は、2010年に国家歴史登録財に登録され、[1] 2021年に国定歴史建造物に指定された。[13]
参照
参考文献
- ^ abc 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2010年7月9日。
- ^ 「文化資源情報システム (CRIS)」（検索可能なデータベース）。ニューヨーク州公園・レクリエーション・歴史保存局。 2015年11月1日閲覧。 注:これにはLynn Beebe Weaver (1972 年 11 月) が含まれます。「国家歴史登録財登録フォーム: West Point Foundry」(PDF) 。2015 年11 月 1 日に取得。および添付写真
- ^ abcdefg 「West Point Foundryの歴史（アーカイブ）」。2007年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年12月14日閲覧。
- ^ 「Corps of Engineers Cleanup Projects」。2006年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年12月14日閲覧。
- ^ 「Foundry Cove Archaeology」 。 2006年12月14日閲覧。
- ^ 「Robert Parker Parrott」。2006年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年12月14日閲覧。
- ^ 「ウェストポイント訪問」 。 2009年3月4日閲覧。
- ^ ab 「West Point Foundry Archaeology Project」。2006年12月14日閲覧。
- ^ 「鉄で生まれた村：渓谷のトラブル」。2009年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月29日閲覧。
- ^ 「鉄で生まれた村：長い道のりの終わり」。2006年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年12月14日閲覧。
- ^ 「West Point Foundry Preserve」。2012年8月29日閲覧。
- ^ 「ホーム」. westpointfoundry.org .
- ^ 「Weekly listing」.国立公園局。
外部リンク
- ウェストポイント鋳造所の考古学的調査
- ヤシンサック、ロブ、「ウェスト ポイント鋳造所」、ハドソン バレー遺跡 (写真)