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 南のポータル | |
| 概要 | |
|---|---|
| 位置 | ホークスリー、バーミンガム、ウェスト・ミッドランズ、ウスターシャー、イングランド |
| 座標 | 北緯52°23′25″ 西経1°56′24″ / 北緯52.3902° 西経1.9400° / 52.3902; -1.9400 |
| OSグリッドリファレンス | SP041769 |
| 状態 | 開ける |
| 水路 | ウースター・バーミンガム運河 |
| 始める | 52°24′00″N 1°55′51″W / 52.39991°N 1.93096°W / 52.39991; -1.93096 (北ポータル) |
| 終わり | 52°22′50″N 1°56′56″W / 52.38066°N 1.94890°W / 52.38066; -1.94890 (南ポータル) |
| 手術 | |
| 構築済み | 1794-97 |
| 所有者 | 運河と川の信託 |
| テクニカル | |
| 設計エンジニア | トーマス・カートライト |
| 長さ | 2,726ヤード（2,492.7メートル） |
| 幅 | ダブル |
| 曳舟道 | いいえ |
| ボート通行可能 | はい |
ワストヒルトンネルは、ウスター・バーミンガム運河にある運河トンネルである。北口はバーミンガムのホークスリーにあり、南口は市境のすぐ外側のウスターシャーの野原にある。[1]
構造と測定
ワストヒルトンネルは1796年に建設され、長さは2,726ヤード（2,493メートル）で、国内で最も長いトンネルの1つとなっています。[1]トンネルの全長には、当初トンネル建設に使用された換気シャフト がいくつかあります。 [2]幅は狭小船 2隻を通行できるほどですが、曳舟道はありません。[3]
歴史
トンネル工事は1794年に始まり、1797年に完成した。[4] 1904年まで運河船がトンネルを通行していたが、通行に3時間を要した。レガーは蒸気タグボートに置き換えられ、一連のはしけを引っ張って通行した。 [5]トンネルは天井に取り付けられた鉄製のブラケットを通して電信線を通すために使用されていた。[6] 1979年11月23日、修理中にトンネルの天井の一部が崩壊し、作業員2名が死亡した。[7]トンネルは1981年5月30日まで閉鎖されていた。[8]
参考文献
- ^ ab 「ウースター・アンド・バーミンガム運河」 。 2015年3月2日閲覧。
- ^ 中央通気孔にはかつて煙除去用の蒸気駆動ファンが設置されていた。 デイビッド・ストウェル、「ワストヒル・トンネル南入口」 。 2015年3月3日閲覧。
- ^ ウィリアム・ダーグ。「ホークスリー、ホークスリー・エンド - ウェスト・ヒース」 。 2015年3月3日閲覧。
- ^ ピアソン、ウェンディ（2004年）。キングス・ノートン：過去と現在。ストラウド：サットン・パブリッシング。p.113。ISBN 978-0-7509-3858-7– インターネットアーカイブ経由。
- ^ Lewis, Clem (1979年11月23日). 「Eerie Journey in deadly Wast Hill」 . Birmingham Evening Mail . 表紙ページ. 2023年9月3日閲覧– British Newspaper Archive経由.
- ^ 陸地測量部水路ガイド I. 南部 (第 4 版)。陸地測量部とニコルソン ガイド。1989 年。189 ページ。ISBN 978-0-948576-31-7– インターネットアーカイブ経由。
- ^ ベイリー、ジャッキー、ウートン、キース（1979年11月23日）。「市内のトンネル墓で男性が死亡」バーミンガム・イブニング・メール。表紙ページ。 2023年9月3日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「死のトンネルが再開」。バーミンガム・イブニング・メール。1981年5月30日。表紙ページ。 2023年9月3日閲覧– British Newspaper Archive経由。
ウィキメディア・コモンズには、ワスト・ヒル・トンネルに関連するメディアがあります。