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ボルチモア・ワシントン・インターナショナル・ターフカップは、 1マイルで行われるアメリカのグレードIII招待競馬レースです。 [ 1 ] 1952年にワシントンDCインターナショナルステークスとして創設され、メリーランド州ローレルのローレルパーク競馬場の芝コースで1 1/2マイル（ 12ハロン）の距離で行われ、北米とヨーロッパからトップクラスの芝馬が集まりました。
1952年から1994年までは毎年開催されていましたが、晩秋の開催時期であることとブリーダーズカップターフの人気のため、その後中止されました。2005年にバージニア州リッチモンドのコロニアルダウンズでコロニアルターフカップとして復活し、その後2015年から2016年まではメリーランド州ローレルのローレルパーク競馬場でコモンウェルスターフカップとして開催されました。そして2017年には、レース名の元の名前が復活し、最後のバージョンのターフカップの接尾辞の一部に追加されました。そのため、現在はボルチモアワシントンインターナショナルターフカップと呼ばれています。このレースは2021年からピムリコ競馬場で開催されています。
ジョン・D・シャピロ（ローレルパーク競馬場のオーナー）によって創設された当時、それは米国で唯一の国際競馬レースだった。それまで、特定のレースのためにヨーロッパやその他の地域から馬を米国に連れてくることは前例のないことだった。[ 2 ]デイリー・レーシング・フォームの編集者であるJ・サミュエル・パールマンは、1950年の競馬シーズン後にシャピロとこのアイデアについて話し合った。それから1年半も経たないうちに、その構想は現実のものとなった。[ 3 ]
通常は単にインターナショナルと呼ばれるこのレースには、米国とヨーロッパから最高のサラブレッドが集まりました。冷戦にもかかわらず、1960年代にはソビエト連邦から馬が集まるほど重要なレースでした。[ 4 ] 1980年代には、ワシントンDCインターナショナルは、トロントのウッドバイン競馬場で行われるカナディアンインターナショナルステークスとニューヨークのベルモントパーク競馬場で行われるターフクラシックの両方で優勝した馬に与えられる100万ドルのボーナスの一部でした。
レースの初期の頃は、芝で優れた成績を収めたアメリカの馬はほとんどいなかった。芝専門の馬もいれば、ダートでレース記録を積み、インターナショナルのために芝に転向した馬もいた。アメリカの殿堂入り馬ケルソは、1960年代初頭にほぼダートで競走し、5年連続で年度代表馬に選ばれ、インターナショナルでは3年連続で2位になった。1964年、この偉大な去勢馬はついに2分23秒80のアメリカ記録でこのレースに勝利した。彼は7歳で優勝する前に3回惜しくも敗退し、ヨーロッパでこのレースを国際的な地位に押し上げた。[ 5 ]
ワシントンDCインターナショナルステークスは、1952年の創設から1986年まで1マイル半の距離で行われ、その後1マイル4分の1に短縮された。1993年（1マイルで行われた年）を除き、インターナショナルステークスは1994年の最終開催まで1マイル4分の1の距離で行われた。
ラン・ザ・ガントレットは1971年にインターナショナル・ステークスを制覇し、その息子プロビデンシャルは1981年に同レースを制覇した。プロビデンシャルはバートラム・R・ファイアストーンによって生産され、以前は同氏が所有していた。ファイアストーン氏の妻ダイアナは、1981年にプロビデンシャルに次いで2位となった後、翌年には自身の牝馬エイプリル・ランで同レースを制覇した。
DCインターナショナルステークスは、開催期間中にアメリカ産馬が22回、外国産馬が21回優勝した。
スピード記録：
競走馬の最多勝利数：
オーナーによる最多勝利数：
騎手による最多勝利数：
調教師による最多勝利数：