ウォーレン・ランバート

ウォーレン・ランバート・エンジニアリング社は、1912年から1922年までサリー州リッチモンド（現在はロンドンの一部）に設立されたイギリスの自動車メーカーでした。A. ウォーレン・ランバート（彼の名前にはハイフンはなかったが、車の名前にはあった）は、パトニーでモーガン車の代理店を務め、自身もレースに出場していました。1912年、彼はシェパーズ・ブッシュのアクスブリッジ・ロードにある施設で、2人乗りの4輪サイクルカーを設計し、製造を開始しました。この車は好評を博し、週に約25台が製造されていました。^{[ 1 ]}

1912年に製造された最初の車は、プレシジョン社製の9馬力のエンジンを搭載した2気筒サイクルカーでした。1914年には、1093cc 10馬力の4気筒ドーマンエンジン 搭載モデルに置き換えられました。第一次世界大戦の勃発に伴い、1915年に自動車の生産は中止されました。約200台の車が製造されました。^{[ 2 ]} 

1919年の休戦後、同社はリッチモンドに移転し、 アルファ社製の排気量1331ccの4気筒エンジンを搭載した新型11hpモデルが発売された。戦前の車と同様に2人乗りだった。モス社製の3速または4速トランスミッションが後輪駆動に採用されたが、差動ギアはなかった。シャシーは前輪が半楕円リーフスプリング、後輪が四分の一楕円リーフスプリングで、ブレーキにはかなり原始的な金属製のシューが使われていた。 コベントリー・シンプレックス社製の1498ccエンジンを搭載した時速65マイルのスポーツバージョンは、四輪すべてに四分の一楕円リーフスプリングが採用されていた。ドーマン社製エンジン搭載モデルが1921年に発表されたが、2台しか製造されなかったと考えられている。^{[ 1 ]}

最後の車は1921年に製造された。^{[ 3 ]}

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