ビアードモア プレシジョン モーターサイクルズ

ビアードモア・プレシジョン

業界	製造とエンジニアリング
設立	1914
廃止	1930
運命	販売済み
後継	ジェームスサイクル
本部	バーミンガムとグラスゴー
製品	オートバイ

ベアードモア・プレシジョン・モーターサイクルズは、第一次世界大戦前に「プレシジョン」商標でオートバイとサイクルカーのエンジンを製造していたエンジン製造会社FEベイカー社が、大手造船・エンジニアリング会社ウィリアム・ベアードモア・アンド・カンパニーと契約を結んだことで1919年に設立されたイギリスのオートバイ製造会社です。

FE ベイカー社は、完成車メーカーにのみ供給するオートバイおよびサイクルカーのエンジンを製造することで、大きなビジネスを展開していました。エンジンは主に単気筒および V ツイン 4 ストロークで、空冷式または水冷式でしたが、戦争直前に 2 ストロークもエンジン ラインナップに加えました。また、特にオーストラリアへの輸出も盛んでした。第一次世界大戦中は生産が停止し、オートバイおよびサイクルカーの小規模メーカーの多くが廃業したため、戦後、同社は再出発のための資金調達に直面しました。

1919年、FEベイカー社はグラスゴーに拠点を置くスコットランドの大手エンジニアリング・造船会社ウィリアム・ベアードモア・アンド・カンパニーと契約を結び^[1]、1921年から1924年にかけてベアードモアは「ベアードモア・プレシジョン」の名称でオートバイを生産した。最初に生産されたオートバイは前後に板バネ式サスペンションを備えた350ccの2ストロークで、その後250ccから600ccのオートバイが続いた。

1924年以降、ベイカーは権利を取り戻し、バーミンガムのアルヴチャーチロードに147ccから342ccのヴィリアーズエンジンの生産を続けるために自身の会社を設立した。 同社は最終的に1930年にジェームスサイクル社に売却された。 ^[2]フランク・ベイカーはジェームス社の従業員となり、1930年代まで彼の設計が使用された。^[1]

• ウィリアム・ビアードモア・アンド・カンパニー
• ロンドンオートバイ博物館

ウィキメディア・コモンズには、ビアードモア・プレシジョンのオートバイに関連するメディアがあります。

• ビアードモア・プレシジョンの広告
• 1923 ビアードモア プレシジョン 250cc
• ビアードモア プレシジョン ギャラリー