ワゴンファブリック ヴィスマール

ワゴンファブリック・ヴィスマールは、 1894年から1947年まで鉄道車両を製造していた会社です。同社はドイツのメクレンブルク＝フォアポンメルン州のヴィスマールに拠点を置いていました。

ヴィスマールのハインリヒ・ポデウス大尉は、1894年に客車工場を設立しました。1902年に、この工場は、すでにポデウスが所有していたF. クルル鉄鋳造所とエンジニアリング工場の隣にある町外れの場所に移転しました。その後、客車工場は、Wagenbau F. Crull & Co Wismar（F. Crull Coachbuilders & Co、ヴィスマール）に改名されました。1907年にポデウスの息子たちが引き継いだ後、Waggonfabrik Wismar GmbH （ヴィスマール客車工場）となりました。この会社は、寝台車と食堂車、断熱・冷蔵バンなど、特別な客車の製造に専念しました。鉄道車両に加えて、トラックのシャーシも製造しました。1911年にGmbHは株式会社になりました。 1917 年、Deutsche Waggonleihanstalt AG (ドイツのバスレンタル会社) が過半数の株式を取得し、両社を合併してアイゼンバーン フェルケールスミッテル A.-G となりました。 (鉄道輸送会社) 1936 年 3 月 23 日、客車工場はTriebwagen- und Waggonfabrik Wismar Aktiengesellschaft (Wismar Railbus and Coach Factory) として再び分離されました。

1926 年に同社の従業員数は 1,600 人でしたが、1939 年には 1,930 人に増加しました。

1924 年、セディン鉄道博覧会で、同社は最初のレールバスを展示しました。このレールバスには、車体ではなく台車にディーゼルエンジンが搭載されていました。また、完全に鋼鉄製の構造でした。同社はまた、はるかに軽量な構造を可能にする電気溶接を導入することで、未来への道を示しました。

同社はニーダーザクセン州鉄道局( Niedersächsisches Landeseisenbahnamt ) と良好な関係を維持し、同社と共同で ヴィスマール鉄道バスを製造した。また、フランクフルト版も多数製造した。

1945年以降、鉄道バスの製造はソ連占領地域のデッサウに集中した。施設はヴィスマールの船舶修理会社であるSchiffsreparaturwerk Wismarに譲渡され、同社は1948年に商業登録簿から抹消された。1990年代初頭まで、この場所ではディーゼルエンジン会社であるDieselmotorenwerke Rostockのプロペラが製造されていた。工場施設の一部は現在取り壊されている。

• クリスチャン・シュレーダー、インサ・コヌキヴィッツ、ヴォルフラム・バウマー：Der Wismarer Schienenbus der Bauart Hannover。所蔵: Die Museums-Eisenbahn 1/2000、S. 17–19