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ワバッシュ ピッツバーグ ターミナル | |||||||||||
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 ワバッシュ・ピッツバーグ・ターミナルビル。 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 座標 | 北緯40°26′28″ 西経80°00′16″ / 北緯40.4410° 西経80.0045° / 40.4410; -80.0045 | ||||||||||
| プラットフォーム | 3 | ||||||||||
| トラック | 6 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1904年4月13日 | ||||||||||
| 閉鎖 | 1931年10月31日 | ||||||||||
| 以前のサービス | |||||||||||
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ワバッシュ・ピッツバーグ・ターミナルは、アメリカ合衆国ペンシルベニア州ピッツバーグにあった鉄道駅である。1903年に建設され、1904年4月13日に開業した、11階建てでドーム型のボザール様式、高さ197フィートのターミナルは、セオドア・カール・リンクの設計で 、ジョージ・ジェイ・グールドが80万ドル（2023年の価値で2,710万ドル）をかけて建設された。1階から3階には切符販売、乗客待合室、小売店があり、4階以上にはグールドのワバッシュ鉄道会社の何百もの事務所が入っていた。このターミナルは、ワバッシュ鉄道のターミナルとしてわずか4年間しか存続せず、 1908年5月29日にワバッシュ・ピッツバーグ・ターミナル鉄道は破産した。ワバッシュ鉄道はその後、この鉄道とウィーリング・アンド・レイク・エリー鉄道の両方を失った。ターミナルは1931年10月31日まで旅客輸送に使われ続けたが、その後はオフィスビルと貨物専用施設として存続した。用途変更に伴い、建物は11階のキューポラも失われた。隣接する貨物倉庫は3月6日の2度の火災で閉鎖され、1946年3月22日にはインフラのほとんどが破壊された。駅はゲートウェイセンター複合施設の建設のため、1953年7月5日に取り壊しが発表された。取り壊しは1953年10月5日に始まり、1954年初頭に完了した。
参照
参考文献
さらに読む
- ウォーリー・ジュニア、ハワード・V. (2004)。ワバッシュ・ピッツバーグ・ターミナル鉄道。メクリング製本所。ISBN 0-9658620-1-1。
- コロム・ジュニア、ジョセフ・J. (2013)。『金ぴか時代の超高層ビルのファサード: 1875-1910 年の 51 の豪華なデザイン』マクファーランド。ISBN 9780786470723。
- サニーナ、ミラ (1951 年 3 月 10 日)。「ワバッシュ鉄道駅と建物」。ピッツバーグ ポスト ガゼット。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ワバッシュ・ピッツバーグ・ターミナルに関連するメディアがあります。
- ワバッシュターミナルの高解像度画像