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1930年代のプロスペクト採石場のS162 | |||||||||||||||||||||||||
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WAGR S クラスは、グレート サザン鉄道(GSR) および後に西オーストラリア政府鉄道(WAGR)によって運行された0-6-0WT タンク機関車の 2 メンバー クラスでした。
歴史
1888年8月、リーズのキットソン社が製造した0-6-0WT機関車プリンセスがGSRでアルバニーで使用するために運行を開始し、1892年5月1日に2台目のダッチェスが加わった。1896年12月のWAGRによるGSRの買収時に両方とも含まれ、Sクラスとなり、S162とS163の番号が付けられた。[1]これらはそれぞれ1915年と1916年に引退し、後に連邦政府に売却され、ヘンダーソン海軍基地で建設列車を運行した後、 1923年に国会議事堂の建設中にキャンベラに移動した。[2]
1927年に両船ともニューサウスウェールズ州ブルーメタル採石場に売却され、1号と2号の番号が付けられた。後者は1932年に解体され、前者はプロスペクト採石場で稼働していたが、 1938年にシェルハーバーのバスポイント採石場で解体された。[2] [3]
クラス一覧
クラスの各メンバーの番号、名前、勤務期間は次のとおりです。[4]
同名人物
S クラスの指定は、 1943 年にS クラス機関車が導入されたときに再利用されました。1990 年代にウェストレール S クラスディーゼル機関車が運行を開始したときにも再び再利用されました。
参照
参考文献
注記
- ^ ギュンツバーグ1984年、38、60頁。
- ^ ab ターナー、ジム (1997)。オーストラリアの蒸気機関車 1896 ~ 1958 年。ケンサースト: カンガループレス。 p. 10.ISBN 086417778X。
- ^ ギュンツバーグ1984年、59-60頁。
- ^ ギュンツバーグ1984年、60ページ。
引用文献
- ガンツバーグ、エイドリアン (1984)。WAGR蒸気機関車の歴史。パース: オーストラリア鉄道歴史協会 (西オーストラリア支部) 。ISBN 0959969039。
