WAGR Bクラス（ディーゼル）

西オーストラリア州政府鉄道 B クラス
西オーストラリア鉄道博物館のB1601
種類と起源 電源タイプ ディーゼル油圧式 ビルダー コモンウェルスエンジニアリング ビルド日 1962-1965 総生産量 10
仕様 構成： ​  • オーストラリア政府観光局 0-6-0  • インド工科大学 Ｃ ゲージ 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) 機関車の重量 39.2 長トン (39.8 t; 43.9 短トン) 燃料の種類 ディーゼル 燃料容量 340 英ガロン (1,500 L; 410 米ガロン) 原動力 カミンズVT-12-BI エンジンタイプ 4ストローク V12 ディーゼル 願望 ターボチャージャー シリンダー 12 伝染 ; 感染 ツインディスクCF11,500シリーズ MS450油圧トルクコンバーター ワイズマン15RLGB/Hファイナルドライブ
パフォーマンス数値 最高速度 時速26マイル（42km/h） 出力 473馬力（350kW） 牽引力 23,000 lb f (100 kN) (始動) 18,000 lb f (80 kN) (連続)
キャリア オペレーター 西オーストラリア州政府鉄道 クラス内の人数 10 数字 B1601-B1610 最初の実行 1962年3月21日 最終実行 1984年9月28日 配置 4台保存、6台廃棄

Bクラスは、 1962 年から 1965 年にかけて 西オーストラリア州政府鉄道向けにコモンウェルス エンジニアリング社によって製造されたディーゼル機関車のクラスです。

最初の5機のBクラス機は1962年に就役した。3年後、2番目の5機が納入された。^[1]

2番目のバッチは、フリーマントル埠頭の限られたクリアランスクレーンの下を通過できるように、キャブの側面が傾斜している点のみが最初のバッチと異なっていました。^[1]

このクラスのメンバーは全員、パース都市圏で生涯を過ごし、1984年9月にグループとして抹消されました。^{[1] [2]}彼らのうち何人かはそれ以来保存されています。^{[3] [4]}

• ガンツバーグ、エイドリアン (1968)。WAGR機関車 1940-1968 。パース: オーストラリア鉄道歴史協会 (西オーストラリア支部)。pp. 38, 49。OCLC  219836193。