フォン・カルマン流体力学研究所

北緯50°45′20.60″ 東経4°23′10.60″ / 北緯50.7557222° 東経4.3862778° / 50.7557222; 4.3862778

フォン・カルマン流体力学研究所

VKIのロゴ
形成	1956
本部	ベルギー、シント・ジェネシウス・ローデ
公用語	英語、フランス語、オランダ語
監督	ピーター・グロニャール
Webサイト	ホームページ

フォンカルマン流体力学研究所( VKI ) は、航空学と宇宙工学、環境と応用流体力学、ターボ機械と推進力の 3 つの特定分野に特化した非営利の教育科学組織です。1956 年に設立され、ベルギーのシント ジェネジウス ローデにあります。

フォン・カルマン流体力学研究所は、航空学と宇宙学、環境と応用流体力学、ターボ機械と推進力の3 つの特定分野で活動している非営利の国際的な教育科学組織です。

VKI は、世界中の学生にこれらの特定分野の教育を提供しています。毎年 100 人の学生がこの研究所にやって来て、流体力学を学び、博士課程、流体力学研究修士課程、最終学年プロジェクトに参加し、また特定分野での実習をしながらさらなる知識を習得します。

毎年、組織の内外で講演シリーズやイベントが開催されています。これらのイベントでは、航空力学、流体力学、熱伝達、航空学、宇宙、ターボ機械、環境、産業流体力学への応用など、非常に重要なトピックが強調されています。当研究所はこれらの分野で国際的に名声を築いています。これらの分野を研究する学生、研究者、産業関係者、エンジニアは、これらの講演シリーズに参加したいと考えています。提供される情報は正確で信頼性があります。

1955 年、テオドール・フォン・カルマン教授は助手とともに、 NATO諸国の若いエンジニアや科学者に開放された航空力学の訓練と研究に特化した機関の設立を提案しました。この形式の国際事業は、明確に定義された技術分野で参加国間の実りある交流と理解を促進するという重要な目的を達成するだろうと強く感じられました。

フォン・カルマン研究所は、1956 年 10 月に、当時ベルギー通信省の民間航空局の航空研究所であった建物内に設立されました。

研究所の歴史は、ベルギー政府が購入した農地に、当時国防省の管轄下にあった民間航空局の技術サービスであるSTAé（Service Technique de l'Aéronautique）を収容するための最初の建物が建てられた1922年に遡ります。建物は、オープンリターン回路と直径2メートルのオープンジェットテストセクションを備えたエッフェルタイプの大型低速風洞、およびオフィスとショップを収容できるように設計されました。建物は現在も存在しており、低速トンネルを撤去して最新のターボ機械と高速設備のためのスペースを確保した後、内部が改装されています。1935年には、オフィスと研究所を収容するために2つ目の建物が追加されました。現在は研究所の管理棟となっています。最後の増築は戦後の1949年に行われ、超音速トンネルとマルチ構成の低速設備を収容するために特別に設計された大きな建物が建設されました。

1955 年の AGARD 研究グループは、トレーニングと研究に関して、「研究所は、航空産業との直接的で明白なつながりとは別に、空気力学の実験技術の応用が有益となる産業研究や科学研究などのより広い分野で価値あるトレーニングを目指すべきである」と述べました。

フォン カルマン流体力学研究所には、古いものから新しいものの順に 3 つの部門があります。

• 航空宇宙

幅広い設備と計算ツールが、民間航空機の低速領域から大気圏突入時の超音速および極超音速領域までの流れ範囲をカバーしています。この部門は、乱流および安定性への移行を含む、大気圏突入流れと熱保護システム (TPS) のモデリング、シミュレーション、および実験検証に特に重点を置いています。実験研究は、トップレベルのマッハ 14、マッハ 6、誘導結合プラズマ風洞で行われ、分光レーザー技術などを含む専用の測定技術が開発されています。計算シミュレーションの面では、数値アルゴリズム、高度な物理化学モデルおよびプラズマ モデル、流体構造相互作用、共役熱伝達に関する研究を組み込んだ高性能計算流れシミュレーション用の拡張可能な ソフトウェア プラットフォームCoolfluid を開発しました。

• ターボ機械と推進

ターボ機械および推進部門は、航空エンジン、産業用ガスタービン、宇宙推進ユニット、蒸気タービン、プロセス産業用コンプレッサおよびポンプのターボ機械部品の空力熱的側面を専門としています。高速風洞試験および関連する測定技術の開発と応用に関する幅広いスキルを蓄積してきました。この部門は、数多くの独自の風洞の設計、開発、使用を通じて、冷却を含む高圧および低圧ターボ機械部品の定常/非定常空力および空力/熱的側面に関する世界的に認められた専門知識を獲得しました。

計算面では、当部門はターボ機械内の流れの解析、設計技術、多分野にわたる最適化手法またはそのコンポーネントにおいて 20 年以上の経験を持っています。

• 環境および応用流体力学

環境および応用流体力学(EA)部門は、学術界および産業界の流体力学に関連する他の 2 つの部門を補完するあらゆる種類の活動をカバーしています。この部門は、航空音響、多相流、車両空気力学、生物流、環境流 (大気の風と人間の活動の相互作用の研究を含む) の研究において幅広い専門知識を持っています。この部門は、乱流のモデリングと流体力学の高度な測定技術の開発にも携わっています。この部門は、産業プロセスの研究専用の実験施設の開発と構築、および CFD (数値流体力学) コードを使用した産業フローのシミュレーションにより、産業プロセスにおける流体力学の研究で独自の専門知識を獲得しています。

VKI は毎年、さまざまな分野の専門的なトピックについて、約 50 ～ 60 名の参加者を対象に、1 週間の講義シリーズを最大 12 回開催しています。その分野は、産業アプリケーション、ターボ機械、航空宇宙、空気力学、推進力、航空エンジン、航空音響学、生物学的流れ、ラージ エディ シミュレーションです。また、毎年、VKI はベルギーおよび海外の大学や研究機関と共同でテーマ別の会議も開催しています。

これらのコースは世界的に認知されています。科目は慎重に選ばれ、講師は特定の分野における専門性と卓越性でよく知られています。

• ベルギー連邦科学政策局(BELSPO)
• 欧州宇宙機関(ESA)
• 欧州連合（ヨーロッパ）
• NATO研究技術機構（NATO-RTO）

• フォン・カルマン研究所ホームページ