VT 120 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| VTransによって管理されています | ||||
| 長さ | 10.554マイル[1] (16.985 km) | |||
| 存在した | 1961年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | バーモント州 | |||
| 郡 | フランクリン | |||
| 高速道路システム | ||||
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バーモント州道 120 号線( VT 120 ) は、アメリカ合衆国バーモント州フランクリン郡にある全長 10.554 マイル (16.985 km) の州道です。このルートはシェルドンの町にあるVT 105 号線との交差点から始まり、 VT 235 号線とのジャンクションまで南北に走ります。そのジャンクションでルートは西から東に進み、バークシャーの町にあるVT 108 号線とのジャンクションに達します。このルートは 1961 年にバーモント州議会の決定により指定されました。
ルートの説明

VT 120 は、近くのケイン ロードの州管理の延長として、シェルドンの町でVT 105との交差点から始まります。VT 120 はミシスコイ川の岸から北に走り、ノース シェルドンの小さな村落に入ります。ノース シェルドンを定義するものはほとんどなく、ルートはスカンクス ミザリー ロードで北西に曲がるとすぐにノース シェルドンを離れます。VT 120 は近くのスワンプ ロードとのジャンクションを通過します。スワンプ ロードは、近くのVT 236を経由してレイク カーミ州立公園に接続します。VT 120 はシェルドンを北北西に走り、すぐにフランクリンの町境に達します。短期間ノース シェルドン ロードとして知られていたこのルートは、レイク カーミのかなり西を通り、フランクリンの中心部に入るとすぐにメイン ストリートに名前が変わります。フランクリンを通るVT120は北西から南東に伸びる主要道路で、すぐにVT235(モーゼスライン道路)の東端との交差点に達し、モーゼスライン国境検問所でQC235に接続します。[3]
VT 120 は VT 235 とのジャンクションで東に曲がり、レイクロードに名前を変えて、カナダとアメリカの国境近くのフランクリンの野原を東に走ります。ライリーロードを過ぎると、ルートは北東に曲がり、すぐにカムリ湖の北岸に到達します。デューイングロードでは、ルートは湖の流出水であるミルポンドを通過し、VT 236 (州立公園道路) の北端とのジャンクションに達すると、両方のルートを完全に離れます。VT 120 がバークシャーの町に入ると、2 つのルートが合流します。バークシャーでは、VT 120 は北東に曲がり、ボストンポストロードとのジャンクションで東に曲がります。イーストバークシャーの村落を走り、ルートはVT 108とのジャンクションに到達します。このジャンクションは、VT 108 が国境を越える場所のすぐ南にある、VT 120 の東端を示しています。[3]
歴史
VT120は、1961年にバーモント州議会の法令によりその全長にわたって初めて指定されました。[2]
主要交差点
このルートはフランクリン郡内を走っている。[1]
参考文献
- ^ abc Traffic Research Unit (2013年5月)。「2012年(ルートログ)州間高速道路のAADT」(PDF)。政策、計画、複合輸送開発部門、バーモント州交通局。 2015年4月19日閲覧。
- ^ ab 州高速道路の歴史(年代順)(PDF)(レポート)。バーモント州交通局。2007年10月5日。6ページ。 2014年1月1日閲覧。
- ^ ab Microsoft ; Nokia . 「ルート 120 の概要マップ」(地図)。Bingマップ。Microsoft。2014年1 月 18 日閲覧。
