ヴァーヒーズ D-プレーン 1

Dプレーン1
	ヴァーヒーズ D-Plane 1 プロトタイプ
役割	アマチュア製作の航空機
国籍	ベルギー
メーカー	ヴァーヒーズエンジニアリング
初飛行	2004年10月
状態	利用可能なプラン（2012年）
建造数	プロトタイプ1つ

Verhees D-Plane 1はベルギーの自家製全翼機で、Verhees Engineeringによって設計され、アマチュア製作用の設計図として提供されました。^[2]

設計と開発

D-Plane 1は、片持ち式中翼、単座密閉式コックピット、小型の尾輪と翼端輪を備えた半格納式タンデム着陸装置、およびトラクター構成の単一エンジンを特徴としています。^[2] 操縦翼面には、各翼の後縁にあるエレボンと、方向舵を備えた従来の垂直安定板が含まれます。

この航空機は主にアルミニウム板で作られている。アスペクト比が非常に低く、翼幅4.5m（14.8フィート）のデルタ翼の面積は10m2（110平方フィート）である^。機首に取り付けられた単一の車輪は格納され、尾部と翼端の車輪は固定されている。推奨エンジンは、排気量1.6リットル、50馬力（37kW）のスバルEA71 4ストローク水平対向4気筒（ボクサー）自動車用変換動力装置である。^[2]

2011年までに飛行したのはプロトタイプのD-Plane 1のみでしたが、2人乗りのD-Plane 2の設計開発作業が開始されました。2018年初頭に初飛行し、100馬力（75kW）のRotax 912 ULSエンジンを搭載し、巡航速度は約250km/h（155mph）です。^[2]^[3]

仕様（D-Plane 1）

バイエルンのデータ^[2]

一般的な特徴

乗員: 1名
翼幅: 4.5 m (14 フィート 9 インチ)
翼面積: 10 m ² (110 平方フィート)
自重: 210 kg (463 ポンド)
総重量: 340 kg (750 ポンド)
燃料容量: 60 リットル (13 英ガロン、16 米ガロン)
動力源:スバル EA71 4気筒、液冷、4ストローク自動車用コンバージョン、37kW (50hp) × 1

パフォーマンス

最高速度: 270 km/h (170 mph、150 kn)
巡航速度: 220 km/h (140 mph、120 kn)
失速速度: 85 km/h (53 mph、46 kn)
翼面荷重: 34.0 kg/m ² (7.0 lb/sq ft)

参照

リフティングボディ

同等の役割、構成、時代の航空機

参考文献

^ ヴァーヒーズ Dプレーン
^ abcde バイエルル、ロビー、マーティン・バークマイアー、他：ワールド・ディレクトリ・オブ・レジャー・アビエーション 2011-12、125ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011 年。ISSN 1368-485X
^ 「Europa 25周年記念フライイン」AviatorUK 2018年6月23日2018年9月20日閲覧。

外部リンク

公式サイト

[Jane's-1] ヴァーヒーズ Dプレーン

[WDLA11-2] バイエルル、ロビー、マーティン・バークマイアー、他：ワールド・ディレクトリ・オブ・レジャー・アビエーション 2011-12、125ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011 年。ISSN 1368-485X

[3] 「Europa 25周年記念フライイン」AviatorUK 2018年6月23日2018年9月20日閲覧。