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| ベルデュゴウォッシュ | |
|---|---|
 1936 年の導水工事 | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 身体的特徴 | |
| ソース | |
| • 位置 | カリフォルニア州グレンデール |
| • 座標 | 北緯34°12′11″ 西経118°14′15″ / 北緯34.203° 西経118.2375° / 34.203; -118.2375 |
| 口 | |
• 位置 | カリフォルニア州ロサンゼルス川 |
ベルデュゴ・ウォッシュ川は、カリフォルニア州ロサンゼルス郡グレンデール地域にあるロサンゼルス川の支流で、長さ9.4マイル（15.1 km）[1] です。
この川はクレセンタ渓谷の州間高速道路210号線のすぐ南から始まる。ベルデュゴ山脈の東端に沿って南東に流れ、その後、これらの山脈とサンラファエルヒルズの間の峠を南に通り、最後に西に流れて、最終的にグリフィスパークの北東でロサンゼルス川に合流する。[2]その全経路はグレンデール市内にある。ベルデュゴウォッシュデブリベイスンダム内の自由に流れる川を除き、ベルデュゴウォッシュは完全にコンクリートの洪水制御水路で覆われている。
ベルデュゴ・ウォッシュ・ビジョン・プロジェクトは、グレンデールのビジネス、娯楽施設、市の中心部、サービスなど、グレンデールの大きな中核を構成する近隣地域へのアクセスを備えた、ウォーキングやサイクリング用の9.4マイル（15.1 km）の線形公園と自然歩道を創設します。[3]グレンデールのベルデュゴ・ウォッシュ・ビジョン・プロジェクトは、州議会議員ローラ・フリードマンから、2022年州予算法案AB179で600万ドルの資金提供を受けました。[4]
交差点
口から源まで（括弧内は建造年）：[5]
- 鉄道:ユニオン・パシフィック・ コースト・ライン
- サンフェルナンドロード（1939）
- コンコード・ストリート（1940）
- ノース・ケニルワース・アベニュー（1936年）
- ノース・パシフィック・アベニュー（1981）
- ノースセントラルアベニュー（1981）
- ヒルトンロサンゼルス ノース/グレンデール
- ノース・ブランド・ブールバード（1986）
- ネスレビルへの道
- ノース・ルイーズ・ストリート（1990）
- ノース・ジャクソン・ストリート（1969）
- ジュネーブ通り（1938年）
- イーストグレノークス ブルバード(1938)
- イーストマウンテンストリート（1936）
- カナダ大通り（1933）
- ベルデュゴ ウッドランズ小学校 [歩道橋]
- ワバッソ・ウェイ（1938年）
- オペチー・ウェイ（1940年）
- グロリエッタ・アベニュー（1941）
- グロリエッタ公園［歩道橋］
- カナダ大通り（1933）
- オークモントカントリークラブ [6つの歩道橋]
- ベルデュゴウォッシュデブリ盆地ダム
- オークモントビュードライブ（1979）
- シャーリージーン・ストリート（1953）
- ホワイティング・ウッズ・ロード（1967）
- ニューヨークアベニュー/カドレッツロード（1967年）
- クレセンタバレー公園 [歩行者用橋]
- ボストンアベニュー（1957）
参考文献
- ^ 米国地質調査所。国立水路データセット高解像度流線データ。国立地図、2012年3月29日アーカイブ、Wayback Machine、2011年3月16日アクセス
- ^ マシューズ、ジョー（2024年7月21日）。「失敗に終わったロサンゼルスの雨水プロジェクトは、カリフォルニアの水利権の倒錯について知っておくべきことをすべて物語っています」サンフランシスコ・クロニクル。
- ^ “Verdugo Wash”. Verdugo Wash . 2023年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年2月2日閲覧。
- ^ “Assembly Member Laura Friedman Allocates $6 Million to Glendale's Verdugo Wash Visioning Project”. City of Glendale, CA . 2022年11月21日. 2022年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年2月2日閲覧。
- ^ 「National Bridge Inventory Database」。2013年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月15日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Verdugo Washに関連するメディアがあります。
- ロサンゼルス郡公共事業局排水区域地図