ベロバイク

ベロバイク
「2.0」ドックレス電動自転車
ステーションベースの自転車。1台を除いてすべて電動自転車です
概要
ネイティブ名	ロシア語: Велобайк
ロケール	モスクワ、ロシア
トランジットタイプ	自転車シェアリングシステム
年間乗客数	4250000（2018年）
Webサイト	ベロバイク
手術
運用開始	2013
オペレーター	CityBike JSC (ロシア語: АО «СитиБайк» )
車両数	4300

Velobike（ロシア語：Велобайк）は、ロシアのモスクワ市が運営する自転車シェアリングシステムです。

このシステムは2013年に開設されました。2015年に第1世代のシステムはB'TWIN自転車を使用したSmooveベースのソリューションに完全に置き換えられました。^{[1] [2]}

2016年には電動自転車がサービスに追加されました。^[3] 2018年には電動自転車が電動アシスト自転車に置き換えられました。^[4]

2018年には、システム内に430の駐輪場があり、4,300台の自転車が駐輪されていました。システムには424,736人のユーザーが登録しており、年間425万回の利用がありました。^[3]

2023年には、新しい「2.0」eバイクが導入されました。2023年以前は、Velobikeはドッキングステーションベースのシステムとしてのみ動作していましたが、「2.0」eバイクではドックレスオプションも追加されました。^[5]「2.0」は、eバイクと標準バイクの両方で、標準的なステーションベースの自転車よりも4倍人気になりました。^[6] 2023年時点で、780以上のステーションがユーザーに利用可能で、約1万台の自転車が利用可能で、そのうち4千台が電動です。^{[5] [6]}

ユーザーは、ウェブサイト、モバイルアプリ、またはVelobikeのステーション端末（利用可能な場合）のいずれかで、支払いカード（Visa、Mastercard、Mir ）を使用してシステムへの加入料を支払う必要があります。自転車へのアクセスは、アカウント番号（ユーザーID）とPINの組み合わせによって手配されます。アカウント番号の代わりにTroika交通カードを使用することもできます。^{[8] [9]}

このシステムは、ロシアの多くの銀行によって後援されている。最初はモスクワ銀行、次にズベルバンク、そして後にVTB銀行である。資本コストはスポンサーによってカバーされ、運営コストは市によってカバーされている。^[10]

ユーザーは日単位、週単位、月単位、季節単位の定期購入プランを購入して、1時間以内の乗車料金を節約することができます。制限時間を超えた場合は追加料金がかかります。^[11]

• サイクリングの概要
• 短期雇用制度

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