VT-22

訓練飛行隊22
VT-22 ロゴ
アクティブ	1949年6月13日 - 現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ海軍
タイプ	上級ジェットストライクトレーニング
の一部	訓練航空団 2
駐屯地/本部	キングスビル海軍航空基地
ニックネーム	「ゴールデンイーグルス」、ATCコールサイン「BLAZER」
色	ゴールドとブルー
司令官
現在の 司令官	ネイサン・オケリー海軍大佐
飛行した航空機
トレーナー	TV-1 F9F-88/8T クーガー TA-4J スカイホーク T-45A/C ゴスホーク

訓練飛行隊 22 (VT-22)またはTRARON TWO TWOは、ゴールデン イーグルスとも呼ばれ、コールサインは「ブレイザー」で、キングスビル海軍航空基地に駐留し、T-45C ゴスホークを操縦するアメリカ海軍の攻撃ジェット訓練飛行隊です。ゴールデン イーグルスは、現在運用されている 4 つの攻撃ジェット訓練飛行隊の 1 つであり、訓練航空団 2の指揮下にあります。

訓練飛行隊22は、1949年6月13日にコーパスクリスティ海軍航空基地で、ジェット機に移行する新任の海軍飛行士の訓練を委託されて編成された上級訓練ユニット6 (ATU-6) として始まりました。ATU-6はTV-1練習機を操縦し、ジェット機で海軍飛行士を訓練した最初のユニットでした。同年、ATU-6はフロリダ州ミルトンのホワイティングフィールド海軍航空基地に移転し、ジェット移行訓練ユニット1 (JTTU-1) に再指定されました。JTTU-1は、新しい海軍飛行士の訓練だけでなく、 1940年代のジェット機への移行中のブルーエンジェルスを含む艦隊飛行士の訓練も担当しました。

1951年、JTTU-1は新設されたキングスビル海軍補助航空基地（現在のキングスビル海軍航空基地）に再び移転し、上級訓練ユニット3（ATU-3）に再指定され、その後1952年に上級訓練ユニット200（ATU-200）に改名されました。ATU-200の任務は、新たに任命された海軍飛行士にジェット機の習熟、編隊戦術、計器、および航法の訓練を行うことでした。ATU-200は再び上級訓練ユニット212（ATU-212）に再指定され、訓練は全天候型訓練も含むように拡張されました。1958年、ATU-212はTV-1練習機から新たに調達されたF9F-88/8Tクーガーへの移行を開始しました。新しい航空機により、ATU-212の訓練は兵器の運搬と空母の資格認定にまで拡大されました。

1960年、ATU-212は現在の名前である訓練飛行隊22 (VT-22) に改称されました。1970年、VT-22は海軍の新しいジェット練習機であるTA-4J スカイホークへの移行を開始しました。VT-22はキングスビル海軍航空基地の上級訓練飛行隊として機能し、艦隊任務に移行する前に、訓練の最終段階で海軍飛行士の訓練を行いました。1994年、VT-22は現在使用されている練習機であるT-45A ゴスホークへの移行を開始しました。航空機の変更により、VT-22の訓練の役割は、上級訓練のみから、ジェット機での中級訓練と慣熟飛行を含むように変更されました。最近では、練習機にいくつかのアップグレードが行われ、T-45Cに再命名されました。^[1]

現在、VT-22 の使命は、将来の米国海軍および海兵隊の海軍飛行学生、ならびに米国の同盟国の飛行士を訓練することです。海軍および海兵隊の学生は、ホワイティング フィールド海軍航空基地またはコーパスクリスティ海軍航空基地でT-6Bによる初級飛行訓練を完了した成績優秀な学生の中から選抜されます。VT-22 に参加した後、学生は 12 か月間のカリキュラムで T-45C の訓練を受け、130 回以上の飛行、合計 160 時間以上の飛行を行います。この訓練カリキュラムは、空母着陸資格または基本的な戦闘機操縦 (「ドッグファイト」) で最高潮に達します。訓練カリキュラムを完了すると、VT-22 に配属された海軍飛行学生には海軍飛行士の称号が与えられ、「金の翼」を授与され、最初の艦隊任務の前に艦隊補充飛行隊に配属されます。

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