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 州道162号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| UDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 31.852 マイル[1] (51.261 km) | |||
| 存在した | 2004年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ブラフ近くのUS191 | |||
 モンテズマクリークのSR-262 | ||||
| 東端 |  コロラド州境のSH 41 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ユタ州 | |||
| 郡 | サンファン | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道 162 号線( SR-162 ) は、アメリカ合衆国ユタ州サンファン郡にある州道です。この州道は、ブラフの東のUS-191から始まります。その後、SR-163 の旧線形に沿ってモンテズマ クリークまで進みます。そこで、南端でUT-262と交差します。その後、SR-262 の旧線形に沿ってアネスを過ぎ、コロラド州境まで進みます。コロラド州道 41 号線は、センテニアル州でコロラド州道 41 号線に引き継がれ、フォー コーナーズ モニュメントの東 6 マイルでUS-160とのジャンクションで終わります。
ルートの説明
この道路は砂漠地帯のブラフにあるアメリカ国道191号線から始まります。ミッションロードに沿ってサンファン川と並行し、ナバホ族居住地の北境に沿って東に曲がります。モンテズマクリーク市を通り、州道262号線と交差します。その後、アネス市を通り、古代人の道に沿ってナバホ族居住地に入ります。州道162号線はコロラド州境で東端に達し、そこから州道41号線がユテマウンテンインディアン居留地へと続きます。[3]
歴史
州道路委員会は1958年にSR-262を建設し、ブラフの北にあるSR-47（現在のUS-191 ）から東と南に20.0マイル（32.2 km）走り、モンテズマクリークにかかる橋から約1マイル（1.5 km）先の南南西へのカーブ近くのアネス油田の地点まで走りました。1961年に、このルートはモンテズマクリークの集落の現在の終点のすぐ先まで延長され、そこでアネス（現在のSR-162 ）への道路が東に曲がり、1965年にコロラド州境までさらに延長され、州境を越えてSH 41に接続しました。 [4]モンテズマクリークから西のブラフのUS-191までの道路は、1986年にSR-163として州の高速道路システムに追加されました。[5]当時、ユタ州はコロラド州へのUS-163の延長線の一部としてこの道路を検討していたが[6]、計画は失敗に終わり、ブラフ付近でUS-191とルート163が重複し、西側はUS-163、東側はSR-163となった。この問題を解決するために、2004年にSR-163はSR-162に改番され、モンテズマクリークの東側のSR-262の部分もSR-162となった。[4]
主要交差点
ルート全体はサンファン郡内にあります。
参照
参考文献
- ^ 「ルート 162」(PDF)。高速道路リファレンス。ユタ州運輸局。2008 年 5 月。2009 年 11 月 8 日閲覧。
- ^ 「州道162号線高速道路決議」(PDF)ユタ州運輸局2008年11月2011年4月24日閲覧。
- ^ Microsoft、Nokia。「SH 262」（地図）。Bingマップ。Microsoft 。 2010年6月18日閲覧。
- ^ ab ユタ州運輸局、高速道路決議：「ルート 262」。 (2.26 MB)、2007 年 12 月更新、2008 年 5 月アクセス
- ^ ユタ州運輸局、高速道路決議：「ルート 163」。 (14.8 MB)、2007 年 11 月更新、2008 年 5 月アクセス
- ^ ユタ州運輸局、高速道路決議：「ルート 666」。 (6.00 MB)、2007 年 12 月更新、2008 年 5 月アクセス、23-24 ページ
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのユタ州道162号線に関連するメディア
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