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 州道147号線 | ||||
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SR-147は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| UDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 18.175マイル[1] (29.250 km) | |||
| 存在した | 1933年6月26日[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  マクベス コーナーのSR-141 | |||
| 北端 |  メープルトンのUS89 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ユタ州 | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道147号線（SR-147）は、アメリカ合衆国ユタ州の州道である。全長18.175マイル（29.250 km）で、ユタ渓谷西部のウェストマウンテンとベンジャミンを、渓谷東側の 州間高速道路15号線（I-15）、スパニッシュフォーク、メープルトンと結んでいる。
ルートの説明
州道147号線はペイソンの西、マクベスコーナーから始まります。マクベスコーナーはSR-141号線の北端で、5600ウェストと10400サウスの交差点です。[1]この地点から、ルートは北に約4マイル (6.4 km) 進み (SR-141号線が南に行ったのと同じ道を進みます) 、ウェストマウンテンを通過して7300サウスで東に曲がります。ルートは約3マイル (4.8 km) 進んでベンジャミンに行き、 SR-115号線(ペイソンのメインストリートになる) と交差して3200ウェストを北に曲がります。州道147号線は北に約1マイル (1.6 km) 進み、レイクショアのすぐ南で再び東に曲がり6400サウスに入ります。ここからルートは東に進み、I-15の下を通り、中央スパニッシュフォークを400 Northとして通り、US-89を横切って、最終的にメイプルトンのメインストリートで北に曲がります。州道147号線はメインストリートを北に約1マイル（1.6 km）進み、メイプルストリートで西に曲がり、今度は東から再びUS-89と交差して終わります。[1]
歴史
州道147号線は1933年6月26日に現在のものと似た線形で設立されました[2]が、2つの重要な違いがあります。当初はペイソンを起点とし、ユタ・アベニュー/10400サウスに沿って西に進み、現在の起点であるマクベス・コーナーで北に曲がり、メープルトンのメインストリートで終了していました。 [3] 1935年に、州議会はSR-147をUS-89（当時はSR-8と呼ばれていました）で終了させ[4]、US-89（当時はSR-8と呼ばれていました）とメープルトンの間のルートの最後の区間を州道167号線として分割しました。[5] 1939年に、州議会は州道203号線をSR-147のメープルトン端からの延長として指定し、東に1マイル（1.6 km）、北に1マイル（1.6 km）進んでSR-167まで進みました。[2] [6]この拡張は2年後の1941年にSR-147に吸収されました。[7]
SR-147は1969年まで変更されず、この年、SR-167のメープルストリート沿いの区間がSR-147の一部として再指定されました。SR-147からメインストリートを経由してメープルトンに至るSR-167の区間はキャンセルされました。[2] [8]このルートは2000年まで再び変更されず、この年、UDOTがペイソンの800 SouthからI-15東からSR-198（ステートストリート）までを州道178号線として指定したのと引き換えに、ペイソン西からマクベスコーナーまでのルートの一部がペイソンシティとユタ郡に移管されました。[2]
主要交差点
ルート全体はユタ郡内にあります。
参考文献
テンプレート:添付 KML/ユタ州道 147
KMLはWikidataから取得されています
- ^ abcd 「State Route 147 Highway reference」（PDF）。ユタ州運輸局。2008年12月28日。 2011年6月20日閲覧。
- ^ abcde 「州道147号決議」（PDF）。ユタ州運輸局。2008年11月。 2011年6月20日閲覧。
- ^ ユタ州議会(1933)。「第30章」。ユタ州会期法。
(147) ペイソンのルート1から西にマクベスコーナーまで行き、そこから北にレイクショアまで行き、そこから東にメイプルトンまで行く。
- ^ ユタ州議会(1935 年)。「第 37 章: 州道の指定」。ユタ州会期法。
ルート 147。ペイソンのルート 1 から西にマクベス コーナーまで進み、そこから北にレイク ショアまで進み、そこから東にスプリングビルとモーク ジャンクション間のルート 8 まで進む。
- ^ ユタ州議会(1935 年)。「第 37 章: 州道の指定」。ユタ州会期法。
ルート 167。ルート 8 のスプリングビルとモーク ジャンクション間の地点から東にメイプルトンまで。
- ^ ユタ州議会(1939)。「第 47 章: 州道の指定」。ユタ州会期法。
ルート 203。ユタ州メイプルトンからルート 147 を東に 1 マイル、北に 1 マイル延長。
- ^ ユタ州議会(1941 年)。「第 34 章」。ユタ州会期法。
ペイソンのルート 1 から西にマクベス コーナーまで行き、そこから北にレイク ショアまで行き、そこから東にルート 8 まで行き、そこから東に 1 マイル進み、そこから北にメイプルトンまで行く。
- ^ 「州道167号決議」（PDF）。ユタ州運輸局。2008年11月。 2011年6月20日閲覧。