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 小麦畑に緊急着陸したRA-73805 | |
| 事故 | |
|---|---|
| 日付 | 2023年9月12日 |
| まとめ | 緊急着陸、調査中 |
| サイト | ウビンスキー地区、カメンカ付近[1]ノボシビルスク州、ロシア 北緯55度14分11.0秒 東経79度45分28.8秒 / 北緯55.236389度 東経79.758000度 / 55.236389; 79.758000 |
| 航空機 | |
| 航空機の種類 | エアバス A320-214 |
| オペレーター | ウラル航空 |
| 登録 | RA-73805 |
| フライトの出発地 | ソチ・アドラー空港、ソチ、ロシア |
| 行き先 | オムスク空港、オムスク、ロシア |
| 居住者 | 165 |
| 乗客 | 159 |
| クルー | 6 |
| 死亡者数 | 0 |
| 生存者 | 165 |
ウラル航空1383便は、ロシアのソチ/アドレルからオムスクへの定期便であった。2023年9月12日、この便を運航し、乗客159名と乗務員6名を乗せたエアバスA320-214が野原に緊急着陸した。乗客は全員生存し、負傷者は報告されていない。[2] [3] [4] [5]
事故
オムスクへの最終進入中に、乗務員はゴーアラウンドを開始し、ブレーキに影響を与える油圧故障を報告した。彼らは、滑走路がより長い（3,600メートル[11,800フィート]対2,500メートル[8,200フィート]）ノボシビルスクに迂回した。2つの空港間の距離は約600キロメートル（370マイル）である。しかし、油圧故障のために着陸装置のドアが開いたままになり、強い向かい風によって燃料消費が悪化した。ノボシビルスクに到達できない可能性があるため、乗務員は緊急着陸のために空き地を選択した。航空機はノボシビルスクから約180キロメートル（110マイル）離れたカメンカ村の近くに着陸した。 [5]
この事故は、ロシアのウクライナ侵攻による国際的制裁によりロシアの航空会社が自社機へのスペアパーツの供給に困難をきたしたことが原因で発生したと示唆されている。しかし、ウラル航空は認証されていないスペアパーツを使用していないと否定した。[6]
ウラル航空は、機体は軽微な損傷を受けたが、特に着陸装置の取り付け部分の修理後、「将来的には飛行できる可能性が高い」と述べた。エンジンは「少量の土」を吸い込んだため、ファンブレードの一部を交換する必要があった。[7]
航空機
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事故機はエアバス A320-214、登録番号 RA-73805、シリアル番号 2166 で、CFM インターナショナル CFM56-5B4/Pターボファン エンジン 2 基を搭載していた。[要出典]
調査
連邦航空運輸局は事故の調査を開始したが[8]、ロシア捜査委員会はロシア刑法第263条（交通安全規則および航空輸送の運営違反）に基づき別途刑事捜査を開始した[9]。両パイロットは調査が終了するまで飛行停止となった[10] 。
航空機の運命
事故後まもなく、ウラル航空の経営陣は徹底的な点検を行った後、自力で飛行機を離陸させる意向を発表したが、その後ロシアのメディアは、飛行機は解体され部品として使用される予定であると報じた。[11]
2023年12月、ウラル航空の取締役セルゲイ・スクラトフは、以前の計画に反して、この行動方針は「経済的に意味がない」として、この飛行機は再び飛行場から離陸しないと述べた。[12]
その後、議論は機体を解体し、部品をノボシビルスク空港に輸送して再組み立てする可能性に移ったが、1月12日に航空会社は機体を廃棄することを決定した。[13]機体は波形鉄板のフェンスで囲まれ、民間警備会社に監視されながら、そのまま放置されている。[11]ロシアの新聞コムソモリスカヤ・プラウダによると、ウラル航空は2024年9月までの飛行場使用料として約100万ルーブル（約11,315米ドル）を支払ったという。 [14]
反応
東方経済フォーラムの会合に先立ち、ロシアのウラジミール・プーチン大統領は乗務員の行動を称賛した。[15]
参照
- ウラル航空178便– 2019年に離陸直後に飛行機がトウモロコシ畑に緊急着陸した事件
参考文献
- ^ カミンスキー＝モロー、デイビッド（2023年9月12日）。「ウラルA320、ロシア国内線飛行中に飛行場に着陸」。フライト・グローバル。
- ^ 「Incident Airbus A320-214 RA-73805」. aviation-safety.net . 2023年9月12日閲覧。
- ^ 「159人の乗客を乗せたウラル航空のジェット機がシベリアの野原に着陸」。ユーロニュース。2023年9月12日。 2023年9月12日閲覧。
- ^ 「ロシア：ウラル航空U61383便 、 9月12日朝にノボシビルスク地方に緊急着陸」。Crisis24 。2023年9月11日。 2023年9月12日閲覧。
- ^ ab Hradecky, Simon (2023年9月12日). 「事故：ウラルA320、2023年9月12日オムスク発着、油圧故障、燃料切れ、野原に不時着」アビエーション・ヘラルド。 2023年9月12日閲覧。
- ^ 「ロシアの旅客機、野原に着陸を余儀なくされる」BBCニュース。BBC 。2023年9月12日。
- ^ カミンスキー＝モロー、デイビッド（2023年9月27日）。「ウラル航空は、立ち往生しているA320の撤去に数か月かかると予想している」。フライト・グローバル。
- ^ “Росавиация сформировала комиссию для расследования причин инцидента с самолетом” [連邦航空運輸庁は、同機の事故の原因を調査する委員会を設立した]。タス（ロシア語）。 2023 年 9 月 12 日。2023 年9 月 13 日に取得。
- ^ “СКР возбудил уголовное дело после аварийной посадки самолета Сочи — Омск” [ソチ・オムスク機の緊急着陸後、捜査委員会は刑事事件を開始した]。コメルサント（ロシア語）。 2023 年 9 月 12 日。2023 年9 月 13 日に取得。
- ^ “Что известно об экстренной посадке Airbus A320 под Новосибирском” [ノボシビルスク近郊のエアバス A320 型機の緊急着陸について知られていること]。タス（ロシア語）。 2023 年 9 月 12 日。2023 年9 月 13 日に取得。
- ^ ab Zwerger、パトリック (2024 年 1 月 10 日)。 「Russlands Weizenfeld-Airbus wohnt Jetzt zur Moete」[ロシアの麦畑エアバスは現在賃貸に住んでいる]。Flug Revue (ドイツ語)。
- ^ ホーヴェラー、パトリック (2023 年 12 月 8 日)。 「Hickhack um Ural Airlines A320 geht weiter」[ウラル航空 A320 をめぐる争いは続いている]。Flug Revue (ドイツ語)。
- ^ 「ウラル航空、ノボシビルスク近郊の野原に着陸したA320を廃棄することを最終的に決定」AIRLIVE 2024年1月12日2024年1月12日閲覧。
- ^ アレクセーエフ、ヴァディム (2024 年 1 月 9 日)。 「Авиакомпания на год арендовала пленичное поле, на котором сел самолет под Новосибирском」 [航空会社は飛行機がノヴォシビルスク近くに着陸した小麦畑を1年間借りた]。コムソモリスカヤ プラウダ(ロシア語) 。2024 年1 月 12 日に取得。
- ^ “Путин поаплодировал летчикам, посадивbolем самолет в поле под Новосибирском” [プーチン大統領はノヴォシビルスク近郊の野原に飛行機を着陸させたパイロットたちに拍手を送った]。REN TV (ロシア語)。 2023 年 9 月 12 日。2023 年9 月 17 日に取得。