ユニオン島（1794年建造）

歴史
イギリス
名前	ユニオン島
同名の人物	ユニオン島
所有者	1801–1804: S. & J. スパン[1] 1805–1806:フレッチャー 1807–1818:ローレンス 1818–1821:トービン＆カンパニー
ビルダー	ブリストル
発売	1794
運命	1821年6月27日沈没
一般的な特徴
トンの負担	318、または324 [2] ( bm )
推進	帆
補体	35 [3]
武装	9ポンド砲10門[3]

ユニオン アイランドは1794 年にブリストルで進水した商船です。1801 年に、この船は 2 回の単独行動に参加しました。最初の行動では、スペインの私掠船の攻撃を撃退しました。その年の後の攻撃で、フランスの私掠船が船を拿捕しました。1802 年にイギリスの所有に戻りました。その後、西インド諸島の船として航海し、1818 年頃にリバプールとアフリカの間を航海し始めました。1821 年 6 月 27 日にアフリカの海岸で難破しました。

ユニオン・アイランドは1794年にブリストルで進水した。^[2]同年、ロイド船籍船（LR ）に初めて登場した。 ^[4]

ウィリアム・ジェームズ・ポコック船長は1794年12月6日にユニオン島の私掠免許を取得した^。[3]

1795年11月、ポコックは依然としてこの船の船長を務めていた。当時、この船は「半フリゲート艦」として建造されていた。^[2]ポコックは1801年までこの船の船長を務めた。^[1]

1798年1月11日、ユニオン島はコークを出発して西インド諸島に向かう船団の一部であった。航海中に強風が起こり、ユニオン島を含む数隻の船がイギリス海軍の護衛艦から引き離された。ポーコック船長は引き離された船を目的地まで護衛する任務を引き継いだ。4月、バルバドスのロイズ船長は船主のサマエル・ジョン・スパン・アンド・カンパニーに手紙を書き、ロイズで募金活動が開始され、60ポンド以上が集まったこと、ロイズがポーコック船長の功績に対する褒賞として適切な彫刻が施された銀貨を贈呈する旨を伝えた。護衛された16隻の船長もポーコックに手紙を書き、彼らの功績に感謝した。^[5]

1801年4月18日、ユニオン・アイランド号は、船長ドーマーが乗船し、セントビンセント島からトルトラ島まで約70マイルの地点を航行中、スペインの私掠船に襲われた。ユニオン・アイランド号は攻撃を撃退したが、1人が死亡、ドーマーと助手が負傷した。その後、トルトラ島に入り、5月1日に出発した。^[6] 4月23日付けのトルトラ島からの手紙には、この戦闘の詳細な説明が記されている。私掠船の乗組員は約150人で、おそらく大きな損害を被ったと報告されている。ユニオン・アイランド号の損害は、2人が死亡、ドーマー船長と4人の船員が重傷、1人の船員が軽傷だった。^[7]

その後まもなくユニオン・アイランドはフランスの私掠船に遭遇し、激しい戦闘の末、ドーマーは攻撃を余儀なくされた。私掠船はユニオン・アイランドともう一つの拿捕船サリーをプエルトリコに送り込んだ。^{[2] [8]}

1802 年のロイド船籍簿の彼女の記録には「捕獲」という注釈が付けられていました。この情報は 1803 年の巻にも引き継がれています。

それでも、1802年4月、つまりアミアン条約の直後に、ユニオンアイランドはロンドンで売りに出され、航行は良好で「トン数の割に驚くほど大きな積荷」を積んでいると説明された。^[2]

ユニオン島は1804年にロイド船籍に再登録された。 ^[9]

1821年9月29日のロイズ・リストには、ユニオン・アイランド号（船長ミュア）がデュア川で沈没し、乗組員3名が溺死したと報じられている。どうやら同船はリバプールからカラバルへ航行中だったようで、6月27日にアフリカ沿岸の「デュア川」（おそらくカラバルのデューク・タウン付近の川）近くの沈没した岩に衝突し、完全に行方不明になった。^[10]

ミューア船長はスクーナー船ユニオン号でカラバルに向かった。ロンドンのエリザベス号の船長スペンス船長は3日後、上陸して裸にされた18人の乗組員をデュアから救出した。スペンス船長は彼らをシエラレオネに連れて行き、途中で見習い1人が亡くなったため17人を連れて到着した。エリザベス号には4人が残り、スペンス船長は彼らをロンドンまで連れて行くと申し出た。^[11]

• パウエル、JW ダマー (1930)。『ブリストルの私掠船と軍艦』 JW アロースミス: ブリストル。
• Farr, Grahame E. 編 (1950)。ブリストル船舶記録、1800-1838 (150 トンを超える船舶)。第 15 巻。ブリストル記録協会。