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| ユニオン カバード ブリッジ州立史跡 | |
|---|---|
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  ミズーリ州内の場所  ユニオン・カバード・ブリッジ州立史跡（アメリカ合衆国） | |
| 位置 | モンロー郡、ミズーリ州、アメリカ合衆国 |
| 座標 | 北緯39°25′58″ 西経92°06′09″ / 北緯39.43278° 西経92.10250° / 39.43278; -92.10250 [1] |
| エリア | 1.24エーカー（0.50ヘクタール） |
| 標高 | 676フィート（206メートル）[1] |
| 設立 | 1967 |
| 訪問者 | 22,118人（2022年）[2] |
| 統治機関 | ミズーリ州天然資源局 |
| Webサイト | ユニオン カバード ブリッジ州立史跡 |
ユニオン・カバード・ブリッジ | |
| 最寄りの都市 | ミズーリ州パリス[3] |
| 構築済み | 1870 |
| 構築者 | エリオット、ジョセフ |
| NRHP参照 番号 | 70000342 |
| NRHPに追加されました | 1970年6月15日 |
ユニオン屋根付き橋州立史跡は、ミズーリ州モンロー郡にあるミズーリ州立史跡です。屋根付き橋は、ソルト川のエルクフォークに架かるバーアーチトラス構造で、1871年に建設されました。1960年代には放置されてほぼ失われましたが、1967年に州立公園システムに追加されましたが、その同じ年に洪水で被害を受けました。翌年、同じ洪水で破壊された別の屋根付き橋から回収した木材を使用して修復が行われました。1970年に車両通行止めとなり、国家歴史登録財に追加されました。1988年にさらに修復が行われ、 1993年の大洪水も乗り切りましたが、2008年の別の洪水で被害を受け、後に再修復されました。長さは約120フィート（37メートル）または125フィート（38メートル）、高さは12フィート（3.7メートル）、幅は17.5フィート（5.3メートル）です。
歴史
モンロー郡政府は、1870年4月8日に、ソルト川のエルクフォークに橋を架ける許可を与えた。 [4]その場所には以前2つの橋があったが、その橋が崩壊していた。[5]近くのユニオン教会にちなんで名付けられたユニオン屋根付き橋は、1871年に地元産のオーク材を使って建設され、[6] 9月17日に開通した。[7]長さは 約120フィート（37メートル）[6]または125フィート（38メートル）[8]、高さ12フィート（3.7メートル）、幅17.5フィート（5.3メートル）[5]で、もともとはパリスとファイエットの間の道路上にあった。[9] 建設者はジョセフ・エリオットだった。[10] 建設費は当初5,500ドル（2023年の139,883ドルに相当）だった。[4]
1961年、地元住民は橋を保存するために1,000ドル（2023年の価値で10,196ドルに相当）を集めたが[11]、1960年代後半には橋は放置されそうになった。[6] 1967年、橋は洪水で被害を受け、側板の一部が流された。[4]その年の初め、ミズーリ州議会は州内に残るすべての屋根付き橋を州立公園制度の対象とする法律を可決していた。[7]その後、同じ洪水で破壊されたメキシコ屋根付き橋[6]から回収した木材を使って修復された。1968年にはさらに修復が行われ、費用は25,000ドル（2023年の価値で219,043ドルに相当）であった。 1970年に橋が損傷し、車両通行止めとなった。原因はおそらく、低水位の横断歩道から迂回した重い荷物を積んだトラックによるものと思われる。 [4]橋は1970年6月15日に国家歴史登録財に登録された。 [12] 1988年に修復が行われ、[7] 1993年の大洪水でも浸水から逃れた。[9]
2008年の洪水で橋が損傷し、橋の構造の一部が崩れ落ちた。[13] 2011年、ミズーリ州は連邦政府から14万5000ドルを受け取り、2008年の洪水被害を受けたユニオン・カバード・ブリッジの修復とサンディ・クリーク・カバード・ブリッジの作業を行った。[14]修復は2019年に完了した。 [6]この場所は結婚式や洗礼式に使用されることがある。[5]サイトの運営はマーク・トウェイン州立公園が行っている。州立史跡は1.24エーカー（0.50ヘクタール）の広さで、0.2マイル（0.32 km）の道路がある。2020年には30,570人が訪れ、予算は4,680ドルだった。[15]
デザイン
ユニオン・カバード・ブリッジは、ミズーリ州に現存する唯一のバー・アーチ・トラス屋根付き橋である。ミズーリ州に残る他の3つの屋根付き橋は、ハウ・トラスの例である。バーの設計では、複数のキングポストとアーチを使用して橋のトラスを支えている。ユニオン・カバード・ブリッジは、具体的には橋の両側に2つのアーチがある。[6] この設計は上流に向かってわずかに湾曲しており、洪水時に橋を安定させるのに役立つ。[9] この橋は納屋のようだと説明されており、地元の伝説では、その外観により農場の動物が橋を渡りやすくなるとされている。[8] 1995年には、内部が落書きで覆われていると報告された。[10]橋の部品は主に木の釘 で固定されており、追加のサポート用の鉄製の留め具が数個あるのみである。屋根は木製の屋根板で覆われている。[5] 橋は東西に向いている。[3]
参考文献
- ^ ab 「ユニオン橋」。地名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。
- ^ 「2022年1月から12月までのミズーリ州立公園の入場者数」（PDF）。ミズーリ州立公園。2023年2月3日。
- ^ ab Piggott, Charla A. (1970年3月3日). 「国家歴史登録財目録 – 推薦書（ユニオン・カバード・ブリッジ）」(PDF) . ミズーリ州立公園. 2022年4月20日閲覧。
- ^ abcd Keller, James E. (1976年11月3日). 「ミズーリ州の屋根付き橋」.セントルイス・ポスト・ディスパッチ. 2022年4月20日閲覧。
- ^ abcd 「ユニオン・カバード・ブリッジ州立史跡は過去の遺物」ミズーリ州立公園。 2022年4月20日閲覧。
- ^ abcdef Hahn、Valerie Schremp（2021年7月4日）。「Undercover、Over Water：ミズーリ州とイリノイ州の歴史的な屋根付き橋が昔の旅の物語を語る」セントルイス・ポスト・ディスパッチ。 2022年4月20日閲覧。
- ^ abc Emery, Tom (2018年1月14日). 「ミズーリ州に残る屋根付き橋が過ぎ去った時代を物語る」.ハンニバル・クーリエ・ポスト. 2022年4月20日閲覧。
- ^ ab Well, Tom (1982年4月18日). 「Long Way is Fine Way to Kansas City」.セントルイス・ポスト・ディスパッチ. 2022年4月20日閲覧。
- ^ abc フィッシャー、ジェームズ・J. (1993年8月27日). 「昔の人は私たちが思っていたよりも少し賢かった」.カンザスシティスター. 2022年4月20日閲覧。
- ^ ab ヒューズ、チャック（1995年10月8日）。「ミズーリ州の各郡の橋」セントジョセフニュースプレス。 2022年4月20日閲覧。
- ^ 「ユニオン屋根付き橋の保存に1,000ドルを寄付」モバリー・モニター・インデックス1961年10月27日2022年4月20日閲覧。
- ^ 「国立登録データベースと研究」国立公園局。 2022年4月20日閲覧。
- ^ 「連邦政府の助成金がミズーリ州の屋根付き橋の保存に役立つ」ダグラス郡ヘラルド。2011年7月14日。 2022年4月20日閲覧。
- ^ 「ミズーリ州、屋根付き橋に連邦政府の資金提供を受ける」デイリージャーナル。2011年7月16日。 2022年4月20日閲覧。
- ^ 「ユニオン・カバード・ブリッジ州立史跡」（PDF）ミズーリ州立公園。 2022年4月20日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ユニオン・カバード・ブリッジ州立史跡に関連するメディアがあります。
- ユニオン・カバード・ブリッジ州立史跡 ミズーリ州天然資源局