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ウアルウアル事件またはワルワル事件（イタリア語: Incidente di Ual Ual、ソマリ語: Dhacdadii Walwaal、アムハラ語: የወልወል ክስተት ）は、エチオピア軍がウアルウアルのイタリア軍駐屯地を攻撃した武力衝突である。駐屯地とエチオピア軍の間で数週間緊張が続いた後、1934年12月5日、係争地の一帯に位置するウアルウアルの支配権をめぐって激しい銃撃戦が始まった。エチオピア側によれば、ウアルウアルは1926年以来イタリアによって不法に占領されていたが、この事件でイタリアによるウアルウアルの支配が確定した。この紛争は国際連盟の協定で終結したが、ファシストのプロパガンダはこれをエチオピア戦争の開戦理由とした。[ 3 ] [ 4 ]
ウアル・ウアル（ワルワルまたはウェルウェルとしてよく知られている）は、ソマリの遊牧民が使用していた359の井戸からなる重要な複合施設で、イタリア領ソマリアとエチオピア帝国の境界が明確に定められていないオガデン砂漠の中に位置していた。[ 5 ]しかし、1896年のメネリク2世とチェーザレ・ネラッツィーニの協定に基づくと、イタリア領ソマリアの植民地が海から到達できる最大距離は180マイルであったが、実際にはウアル・ウアルは300マイル離れており、エチオピア領の一部であった。[ 6 ] 1925 年以降、ソマリア総督チェーザレ・マリア・デ・ヴェッキは、ウアル・ウアルと給水地点の線上に定期的に駐屯させるために非正規兵の部隊を派遣し始め、外交官が書類を手にその領土はイタリアのものではないと指摘したにもかかわらず、ムッソリーニが承認した一種の弾力的な国境を確立した。[ 6 ] 1930 年以降、井戸はドゥバト部隊によって恒久的に占拠された。イタリアによる占領は、ソマリ人とイタリア人によれば、ウアル・ウアルは後にイタリアに割譲されたオビア・スルタン国の領土の一部であったという事実によって正当化されたが、 [ 7 ]実際には所有権は不明確である。皇帝は、オガデンに対するエチオピアの権利を主張するために、デッジャスマチのガブレ・マリアムをハラールの総督に任命した。1931年、ガブレ・マリアムは1万5千人の部隊を率いて砂漠に突入し、国境沿いに駐屯するデュバ族に対する迅速な遠征を行った。 [ 8 ]
1934年当時、ウアル・ウアル要塞は、直径約70メートルの円形の塹壕で構成され、その内部にはドゥバ族が住む簡素な小屋と、通過する同盟軍をもてなすために建てられた2つの重要な建物があった。[ 2 ]事件当時、要塞には約60人のドゥバ族が駐屯しており、アリ・ウエリーとサラド・マフムード・ハッサンという2人の先住民下士官が指揮を執っていた。駐屯部隊は、国境での衝突を担当したロベルト・チマルタ大尉 が指揮する、機関銃と大砲を装備したより大規模なウアルデル駐屯部隊によって支援されていた。 [ 7 ]彼は7月中に、すでにイタリア人将校を殺害していた反乱軍のオマル・サマタールから脅迫を受けていた。 [ 9 ]サマタールはガブレ・マリアムから井戸を占拠するよう命令を受けており、11月22日に約1,200人の兵士と志願兵を率いて戻ってきた。[ 10 ]指揮官は、オガデンの知事であるシフェラを含む3人のエチオピアのフィタウラリ（軍事指導者）であり、シフェラにはイギリスの国境委員会が同行し、さらにソマリランド・ラクダ部隊の80人の兵士が警護していた。[ 2 ]
約600人のエチオピア軍の警告にもかかわらず、駐屯地を指揮していたソマリア兵は脱走や撤退を拒否し、無線機を備えたウアルデル要塞に連絡し、そこからモガディシュに連絡が入った。イタリア領ソマリアの知事マウリツィオ・ラヴァは装甲車と数機の航空機の即時派遣を命じたが[ 2 ] 、 11月24日、エチオピア軍がイタリア軍陣地付近で要塞化を進めている間に、ロベルト・チマルタ大尉が包囲された要塞に到着した[ 11 ] 。
その間、英エチオピア委員会は、ウアルウアル地域におけるエチオピア国内の自由な移動に対する武力妨害に対して、ウアルデル駐屯軍に抗議の書簡を送った。[ 2 ]これは、ウアルウアルがエチオピア領土に属することを再確認し、[ 12 ]イギリスに国境侵犯を認識させ、イタリア軍を撤退させ、あるいはイタリア防衛軍の抵抗を検証することを目的としていた。[ 2 ]
ロベルト・チマルタはその後、イギリス使節団の司令官であるクリフォード大佐との面会を要請した。この会合には、エチオピア代表団が出席し、交渉担当者の中にオマル・サマタールとその息子がいた。[ 12 ]会合中、エチオピア軍陣地はイタリアの偵察機に上空を低空飛行され、威嚇目的で何度か飛行した。一斉射撃は外れ、航空機の騒音に紛れてしまったため、イギリス軍もエチオピア軍も何も気づかなかった。この出来事は知られることなく、1977年に当時発砲した航空機に搭乗していたジェラルド・ザッカルド将軍によって初めて明らかにされた。 [ 2 ] [ 12 ]
イタリア機の挑発行為により、イギリス代表団は会談を中断し、撤退して抗議の書簡を送った。一方、600人の増援と機関銃を受け取ったエチオピア軍は、10日間続く衝突を開始した。[ 13 ]
エチオピア側から約600人、イタリア側から400人のドゥバットが到着し、双方の兵力が増強されたことで、事故の可能性が非常に高くなったことは明らかであり、12月5日、日没の1時間前に取り返しのつかない事態が発生した。何が起こったかについては2つのバージョンがある。エチオピア側によれば、イタリア側の陣地から発砲命令が出された後、午後3時30分に衝突が始まったのに対し、イタリア側によれば、木を守っていたドゥバットが撃たれた午後5時30分に衝突が始まった。[ 2 ]
極めて激しい銃撃が始まった最初の数分で、イタリア軍陣地の司令官サラド・マフムード・ハッサンとエチオピア軍司令官フィタウラリ・アレマヨの両名は、エチオピア軍の側面攻撃の試みで戦死した。その後、チマルタ指揮下のヴェルデルから来たイタリア軍装甲車部隊2個が戦闘に投入され、同時に3機のIMAM Ro.37航空機が機関銃掃射を開始し、エチオピア軍の攻撃を阻止した。こうして要塞に対するエチオピア軍の圧力は無力化されたが、イタリア軍の高速戦車の反撃により陣地とエチオピア軍のテントが破壊され、エチオピア軍は混乱した逃走へと転じた。[ 2 ] [ 12 ] [ 14 ]
最終的に、エチオピア人約107人が死亡、40人が負傷した[ 15 ] 。また、イタリア人とソマリア人合わせて30人が死亡した[ 16 ] 。
ロベルト・チマルタ本人と関係のある情報源によれば、この事件の責任はエチオピア軍とクリフォード大佐などのイギリス人顧問のみにあるとされている。[ 17 ]さらに、キリコによれば、この事件は主にハイレ・セラシエ皇帝によって計画され、計画されたもので、皇帝はイタリアへの圧力を高め、オガデンにおけるエチオピア帝国の主権を再確認できると信じていた。[ 11 ]また、海に面した海岸線を得るために必要なゼイラの割譲を得るための必要な対価として、オガデン自体をイギリスに割譲する可能性も考慮していた。 [ 2 ]一方、イタリアはこの衝突を将来のエチオピア遠征を動機づける絶好の機会と捉え、それを回避しようとはせず、10か月後に始まる紛争の開戦理由としてこの好機を利用することになった。[ 2 ] [ 11 ]