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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSヤロー |
| 同名の人物 | 以前の名前を保持 |
| ビルダー | イリノイ州シカゴ、カーガード |
| 完了 | 1913 |
| 取得した |
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| 委託 | 1917年7月27日 |
| 打撃を受けた | 1919年3月7日 |
| 運命 | 1919年3月7日に所有者に返還 |
| 注記 | 1913年から1917年まで民間のモーターボート 「ヤロー」として運航され、1919年からは |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 巡視船 |
| トン数 | 29総登録トン |
| 長さ | 65フィート（20メートル） |
| ビーム | 13フィート（4.0メートル） |
| 下書き | 5フィート（1.5メートル）前方 |
| スピード | 時速13マイル[1] |
| 補体 | 8 |
| 武装 | |
USSヤロー(SP-1010)は、1917 年から 1919 年まで就役していた アメリカ海軍の 巡視船でした。
ヤローは、1913年にイリノイ州シカゴのカーガード社で同名の民間木造 船モーターボートとして建造されました。1917年、アメリカ海軍は、第一次世界大戦中にセクションパトロールボートとして使用するために、所有者のKDクラークからヤローを取得しました。1917年7月27日にUSSヤロー（SP-1010）として就役し、1917年8月27日に海軍はクラークから無償リースで正式に取得しました。
第 9 海軍管区に配属されたヤローは、 1917 年の五大湖の航行シーズンの残り期間、ミシガン湖の海域を哨戒しました。1917 年から 1918 年の冬季は湖が凍結したため停泊していましたが、1918 年の春に哨戒任務を再開し、その年の終わりの 1918 年の航行シーズンの終わりまで任務を続けました。
海軍は1919年3月7日にヤローをクラークに返還し、同日 ヤローは海軍のリストから除名された。
注記
- ^ アメリカ海軍戦闘艦辞書[ 1]とNavSource Online[2]では、ヤローの速度は時速13マイルとされており、これは船舶の速度の測定単位としては珍しい法定マイルを意味している。彼女の速度は実際には13ノット（時速24km）だった可能性がある。時速13法定マイルが正確であれば、ノットに換算すると11.3となる。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。- 海軍省海軍歴史遺産司令部オンライン選別画像ライブラリ: アメリカ海軍艦艇: USS ヤロー (SP-1010)、1917-1919。以前は民間モーターボート ヤロー (1913) でした。
- NavSource Online: セクション パトロール クラフト写真アーカイブ ヤロー (SP 1010)
