USS YP-10

	YP-10 (旧CG-194 ) マンハッタン、1934-1941
アメリカ沿岸警備隊
名前	CG-194
注文済み	1924
ビルダー	チャンスマリンコンストラクションカンパニー、メリーランド州アナポリス
委託	1925
母港	ニューヨーク市
識別	コード文字：NALQ（戦前）; ;
運命	1934年1月1日、アメリカ海軍に移管
アメリカ海軍
名前	YP-10
取得した	1934年1月1日
再分類	YP-10
運命	1941年12月に売却
一般的な特徴
トン数	37.5GRT ]
長さ	全長74.9フィート（22.8メートル）
ビーム	13.6 フィート (4.1 メートル)
下書き	3.75 フィート (1.14 メートル)
設置電力	500馬力
推進	スターリング6気筒ガソリンエンジン2基、プロペラ2個
補体	8
武装	前方に1ポンド砲1門

USS YP-10 は、 1925 年から 1934 年までアメリカ沿岸警備隊の艦隊でCG-194として、また1934 年から 1941 年までアメリカ海軍の艦隊でYP-10として就役した木造巡視船です。

歴史

この船はチャンス・マリン・コンストラクション・カンパニーのメリーランド州アナポリスの造船所で起工され、アメリカ沿岸警備隊が発注した203隻の「シックスビター」のうちの1隻であった。^[3]^{[2]この船は}禁酒法時代に海岸から20マイルから30マイルの地点での長距離哨戒・哨戒任務のために設計された。 ^[4]この船の進水日と完成日は不明であるが、このクラスの設計は1924年4月に確定し、シックスビター全隻は1925年までに就役した。 ^{[4]この船は1925年に}CG-194として就役した。^[2] 1934年1月1日、この船はアメリカ海軍に移管され、ヤード・パトロール・クラフト（YP）に指定され、ニューヨーク市の第3海軍管区に配属され、予備役兵の訓練を行った。^[2] 1940年後半、この船はパナマ運河地帯の第15海軍管区に転属した。^[2] 1941年12月に売却された。^[2]

^ 米国の商業および政府ラジオ局 - 政府船舶ラジオ局。米国商務省。1924 年 6 月 30 日。100 ページ。
^ abcdefghi Priolo, Gary P.; Wright, David L. 「YP-10 ex CG-194 (1924 - 1933)」。NavSource - Naval Source History 。 2020年6月8日閲覧。
^ Flynn, Jr., James T. (2014年6月23日). 長さ100フィート未満の船舶(PDF)。米国沿岸警備隊の小型カッターと巡視船 1915 - 2012年。
^ ab Canney, Donald L. (1989). 「ラム酒戦争：米国沿岸警備隊と禁酒法（沿岸警備隊200周年記念シリーズ）」（PDF）。米国沿岸警備隊。2020年3月17日閲覧。最終設計図は2014年4月に公開され、このクラスの最初のCG-100は1924年10月21日に就役した。最後に完成したCG-302は1925年7月18日に就役した。平均して毎週5隻が完成した。