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USSプロメテウスの帆の計画
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSプロメテウス |
| ビルダー | ウィリアム・セギン、フィラデルフィア |
| 取得した | 購入、1814年 |
| 廃止 | 1818年10月 |
| 運命 | 1819年に売却 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | ブリッグ |
| 変位 | 290ロングトン(295t) |
| 長さ | 99 フィート 9 インチ (30.40 メートル) (bp) 82 フィート (25 メートル) キール |
| ビーム | 27 フィート 6 インチ (8.38 メートル) |
| 下書き | 11 フィート 4 インチ (3.45 メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 補体 | 50-60 |
| 武装 |
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最初のUSSプロメテウスは、 1814 年から 1818 年まで アメリカ海軍のブリッグ船でした。
プロメテウス号は、ペンシルベニア州フィラデルフィアのウィリアム・セギンによって建造され、1814年に海軍が元の所有者であるサベージ・アンド・ドリアン両氏からブリッグ船エスケープ号として購入し、就役してプロメテウス号と改名され、フィラデルフィアで総司令官ジョセフ・J・ニコルソンによって艤装された。
1815年3月から5月にかけて、この船は西インド諸島へ巡航し、米国上院議員の エリギウス・フロマンティンとジェームズ・ブラウンをハバナへ運んだ。 1816年8月14日には、米国大統領からロシア皇帝アレクサンドル1世への特使エドワード・コールズを乗せてヨーロッパへ出航し、 11月25日にマサチューセッツ州ボストンに戻った。1817年にはロードアイランド州ニューポート北部の米国沿岸の測量に従事し、1818年には南岸沿いとルイジアナ州ニューオーリンズで活動した。
1818年10月、プロメテウス号は航海に適さないと判断され、退役した。プロメテウス号は解体され、1819年にニューオーリンズでオークションにかけられた。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。
