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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
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| 所有者 |
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| ビルダー | ファーネス・ウィジー・アンド・カンパニー、ウェスト・ハートルプール、イングランド |
| ヤード番号 | 233 |
| 発売 | 1897年3月20日 |
| 完了 | 1897年4月 |
| 運命 | 1924年1月22日ジェノバで解散 |
| 歴史 | |
| 名前 | USSマウミー |
| 取得した | 1918年1月9日 |
| 委託 | 1918年1月9日 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | コリアー |
| 変位 | 5,617ロングトン(5,707t)ライト |
| 長さ | 315フィート(96メートル) |
| ビーム | 41 フィート 9 インチ (12.73 メートル) |
| 下書き | 19 フィート 2 インチ (5.84 メートル) |
| 推進 | |
| スピード | 9.5 ノット(10.9 mph; 17.6 km/h) |
モーミー ( USS Maumee、ID-1339)は、1918年に就役したアメリカ海軍の 石炭船である。この船は1897年にイギリスのウェスト・ハートリプールでファーネス・ウィジー・アンド・カンパニーにより、 JFウィルソン・アンド・カンパニーの貨物船メイランズとして建造された。この船は名前と所有者が変わり、 1905年にはヴェールヘイブン、 1915年にはジュールスランドとなった。1915年後半、アメリカン・トランスアトランティック・カンパニーが購入した後にモーミーに改名された。アメリカが第一次世界大戦に参戦した後、モーミーは1918年1月9日にアメリカ海軍に買収され、同日就役した。モーミーは当初海軍海外輸送隊に配属されていたが、1919年4月18日に駆逐艦部隊に再配属された。
モーミーの退役とその後の米海軍管理からの解放の詳細は不明である。1923年までに、同艦はH.ジェンソン社のためにドルテ・ジェンセン の名で運航されていた。船舶登録簿によると、同艦は1924年1月22日にジェノヴァで解体された。しかし、NavSource Onlineは、同艦が1948年に中華民国海軍に移管されたと報告しているが、同時期に就役し1948年に中華民国に移管された USS モーミー (AO-2)と混同している可能性がある。
参考文献
- 「メイランズ(1106962)」ミラマー船舶索引。2009年11月10日閲覧。
- NavSource Online: セクション パトロール クラフト写真アーカイブ マウミー (ID 1339)
