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 第一次世界大戦前に航行中のフェリシア。
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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 名前 | フェリシア |
| 同名の人物 | 旧名称のまま |
| 所有者 | ジェシー・H・メトカーフ |
| 登録港 | ロードアイランド州プロビデンス |
| ビルダー | JNロビンズ・カンパニー、ブルックリン |
| 発売 | 1898 |
| 洗礼を受けた | フェリシア役 |
| 完了 | 1898 |
| 取得した | 1917年6月21日 |
| 委託 | 1917年6月29日、USSフェリシア（SP-642） |
| 廃止 | 1919年8月25日ブルックリン |
| 打撃を受けた | 1919年9月 |
| 運命 | 1920年3月25日販売 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 蒸気ヨット |
| トン数 | 213 GRT、146 NRT |
| 長さ | 全長179フィート（54.6メートル） |
| ビーム | 20.1 フィート (6.1 メートル) |
| 下書き | 7フィート6インチ（2.29メートル） |
| 深さ | 10.9 フィート (3.3 メートル) |
| 設置電力 | 49 NHP |
| 推進 | |
| 帆の計画 | スクーナー |
| スピード | 14ノット（26 km/h） |
| 補体 | 49人の将校と下士官 |
| 武装 | 3ポンド砲3門 |
USSフェリシア(SP-642)は、第一次世界大戦中にアメリカ海軍が取得した蒸気ヨットです。この船は海軍によって哨戒艇として装備および武装され、ニューイングランド海域の哨戒に任命されました。ドイツの潜水艦から船舶を守るというこの船の任務は、潜水艦との衝突によって中断されました。戦後、この船は民間用に改造され、1919 年に売却されました。
ブルックリンでヨットとして建造
海軍によってその名が付けられた最初の船であるフェリシア(No. 642) は、1898 年にニューヨーク州ブルックリンのJN ロビンズ社によって建造され、1917 年 6 月 2 日に海軍によって購入され、1917 年 6 月 29 日に就役しました。(もう 1 隻の USS フェリシア (PYc-35) は 1931 年に建造され、第二次世界大戦で活躍しました。)
第一次世界大戦従軍
フェリシアはロードアイランド州ニューポートを拠点とし、第2海軍管区の任務でニューイングランド沿岸を哨戒していたが、1918年8月39日、モントーク岬沖で濃霧の中潜水艦と衝突した。
廃止と売却
フェリシアは、1919年8月25日にブルックリンで退役するまで、さまざまな造船所で修理または保管されていました。フェリシアは1919年9月に海軍艦艇リストから削除され、1920年3月25日に売却されました。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。- フェリシア（アメリカの蒸気ヨット、1898年）。1917年から1920年までUSSフェリシア（SP-642）として運用された。