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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSココ |
| 同名の人物 | 以前の名前を保持 |
| ビルダー | アルバニー ボート コーポレーション、ウォーターブリート、ニューヨーク州 |
| 完了 | 1917 |
| 取得した | 1917年6月23日 |
| 委託 | 1917年7月23日 |
| 打撃を受けた | 1919年6月23日 |
| 運命 |
|
| 注記 | 1917年に民間のモーターボート 「ココ」として運航 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | セクション巡視船 |
| 長さ | 36フィート(11メートル) |
| ビーム | 9フィート(2.7メートル) |
| 下書き | 2.5 フィート (0.76 メートル) |
| 推進 | 1 スターリング 8 気筒エンジン、200 馬力 |
| スピード | 26 ノット(時速30マイル、48km/h) |
| 武装 | 機関銃1丁 |
USSココ(SP-110)は、 1917年から1919年までアメリカ海軍の哨戒艦として運用された武装モーターボートであった。[1]
ココは1917年にニューヨーク州ウォーターブリートのアルバニー ボート コーポレーションでニューヨーク州およびフロリダ州ココナッツ グローブのウィリアム ジョン マセソン向けに建造された。アメリカ海軍は1917年6月23日、第一次世界大戦中に哨戒艇として使用するためにココを5,500ドルで購入した。[1] [2] 1917年7月23日、機関銃1丁を搭載したUSSココ(SP-110)として就役した。モーターボートの寸法は、全長36フィート(11メートル)、全幅9フィート(2.7メートル)、喫水2.5フィート(0.76メートル)、6GRT で、最高速度26ノット(30mph、48km/h)、巡航速度20ノット(23mph、37km/h)で、200馬力のスターリング8気筒エンジンを搭載していた。[2] [注1]
ココは第7海軍管区の哨戒隊に配属され、戦争の残り期間と戦闘終了後の数ヶ月間フロリダ海域で任務に就いた。 ココは政府に勤務したマセソンのヨット3隻のうちの1隻で、他の2隻はマルペッサとカラバッシュであった。[3]ココは1919年6月23日に海軍艦艇登録簿から除籍された。 [4]
モーターボートは8月5日に売却された。新しい所有者であるMCカーマイケルに引き渡される前に、フロリダ州キーウェストのノースビーチベイスンに停泊中、9月9日から10日にかけてフロリダキーズを襲った1919年のハリケーンで数隻の巡視船とともに難破した。[4] [5] [6]
脚注
- ^ 『アメリカ海軍戦闘艦辞典』のココの項には下士官として任務に就いたとあるが、同時代の『米国海軍艦艇の船舶データ』には同年就役したとある。
参考文献
- ^ ab 海軍歴史遺産司令部。「ココ」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍歴史遺産司令部。 2018年9月9日閲覧。
- ^ ab Construction & Repair Bureau (Navy) (1918年11月1日)。米国海軍艦艇データ。ワシントンDC:米国政府印刷局。pp. 338–342 。 2018年9月9日閲覧。
- ^ 「政府サービスにおけるヨット」。The Rudder。第33巻第8号。1917年8月。558ページ。 2018年9月9日閲覧。
- ^ ab Construction & Repair Bureau (Navy) (1918年11月1日)。米国海軍船舶データ(遭難船舶)。ワシントンDC:米国政府印刷局。p. 299。2018年9月9日閲覧。
- ^ Radigan, Joseph M. 「Coco (SP 110)」。NavSource Online: Section Patrol Craft Photo Archive 。 2018年9月9日閲覧。
- ^ 「政府によるヨットの販売」。The Rudder。第36巻第4号。1920年4月。50ページ。 2018年9月9日閲覧。
外部リンク
- NavSource Online: セクション巡視艇写真アーカイブ: ココ (SP 110)
