蒸気船アラバマ号が炎上
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| 歴史 | |
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| 名前 | USSアラバマ |
| 同名の人物 | アラバマ |
| ビルダー | ニューヨーク市のウィリアム・H・ウェッブ |
| 横たわった | 1849 |
| 発売 | 1850年6月10日[1] |
| 運命 | 1865年7月中旬に売却、1878年に火災で焼失 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 蒸し器 |
| 変位 | 1,261ロングトン(1,281 t) |
| 長さ | 214 フィート 4 インチ (65.33 メートル) |
| ビーム | 35 フィート 2 インチ (10.72 メートル) |
| 下書き | 14 フィート 6 インチ (4.42 メートル) |
| 推進 | スチーム |
| スピード | 13 ノット (24 km/h; 15 mph) |
| 補体 | 175 |
| 武装 | 32ポンド滑腔砲8門 |
USSアラバマは1,261英トン(1,281t)の木造外輪船で、1850年にニューヨーク市で建造され、その後西大西洋で商業運航されました。
南北戦争での奉仕
アメリカ陸軍は1861年の春から初夏にかけてこの艦を輸送艦として使用し、同年8月初旬に海軍が購入して軍艦に改造した。1861年9月末にUSSアラバマとして就役し、翌月にはサウスカロライナ州ポートロイヤルを占領して南部海岸封鎖の拠点とする準備を進めていた大規模な海軍部隊に加わった。しかし、その遠征が目標地域に到着する前に、この艦は切り離され、サウスカロライナ州チャールストン沖の哨戒に送られた。12月、アラバマはジョージア州沿岸に沿って配置に就き、12日にそこで CSS アドミラルを拿捕した。
1861年の残りと1862年の大半、アラバマは引き続き封鎖を執行した。1862年2月から3月にかけて、アラバマはジョージア州とフロリダ州の沿岸陣地の占領に参加し、その後少なくとも3隻の封鎖突破スクーナー 船の拿捕にも関与した。アラバマは1862年10月から12月にかけて修理中であり、その後7か月近く西インド諸島周辺を南軍の通商破壊船の捜索に費やした。1863年7月下旬、乗組員の間で黄熱病が流行したため北に向かい、1864年5月まで実戦に復帰しなかった。
アラバマは南北戦争の残りの期間、北大西洋封鎖艦隊に所属した。1864年10月にノースカロライナ沖で、封鎖突破船アニーの破壊を支援した。1864年後半と1865年1月、アラバマは最終的にフォートフィッシャーを占領した攻撃を支援し、これによりノースカロライナ州ウィルミントン港は南軍の物資と商業の供給源として機能しなくなった。1865年3月から4月にかけて、アラバマはハンプトン・ローズ付近とバージニア州ジェームズ川で活動した。アラバマの最後の活動は中部大西洋岸沿いの巡航であった。
戦後
アラバマは1865 年 6 月中旬にフィラデルフィアで退役し、1 か月も経たないうちに売却されました。その後すぐに民間船として使用され、船名も変更されず、1878 年に火災で焼失するまで商船として使用され続けました。
参考文献
- ^ モリソン、ジョン H. (1909)。ニューヨーク造船所の歴史。ニューヨーク:WFサメッツ&カンパニー出版、p.123 。 2009年10月29日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
