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1898 年 5 月 21 日、海軍任務に備えて整備された後、ニューヨーク州ブルックリンのニューヨーク海軍工廠に停泊したUSSアイリーン。出航する船は、米西戦争で使用するために改造された別のヨット、バイキングです。
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| 歴史 | |
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| 名前 | アイリーン |
| ビルダー | デラウェア川鉄造船所およびエンジン工場、ペンシルベニア州チェスター |
| 発売 | 1896 |
| 取得した | 1898年4月28日 |
| 委託 | 1898年5月14日 |
| 廃止 | 1919年7月5日 |
| 打撃を受けた | 1919年8月12日 |
| 運命 | 1920年11月20日にニューヨーク市のタムズ、ルモイン、クレインに売却。その後の消息は不明。 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 武装ヨット |
| 変位 | 192ロングトン(195t) |
| 長さ | 120フィート(37メートル) |
| ビーム | 20フィート(6.1メートル) |
| 下書き | 8フィート(2.4メートル) |
| スピード | 14 ノット(26 km/h) |
| 補体 | 33 |
| センサーと 処理システム | |
USSアイリーンは、1896年にペンシルバニア州チェスターのデラウェア川鉄工所とエンジン工場でジョン・ローチ・アンド・サンズ社によって建造された蒸気ヨットである。アメリカ海軍は1898年4月28日にこの船を購入し、ニューヨーク海軍工廠で海軍用に改造し、1898年5月14日に就役させた。
サービス履歴
アイリーンは外洋での航行には不向きと判断され、米西戦争を通じて沿岸防衛に従事した。1899年5月18日、改造されたヨットはニューヨーク海軍民兵隊に貸与され、練習船として使用された。1909年11月18日、ニューヨーク海軍民兵隊はアイリーンを海軍に返還した。1910年4月30日、ニューハンプシャー州ポーツマス海軍工廠で就役したが、同年後半にヨットはロードアイランド海軍民兵隊に移管され、1917年4月6日に米国が第一次世界大戦に参戦するまで、ロードアイランド州で海軍民兵の訓練に従事した。翌日、アイリーンは海軍に再取得され、再び就役した。戦争中、この艦は第2海軍管区に所属し、コネチカット州ニューロンドンとブロックアイランド湾の間のニューイングランド海岸を哨戒した。1919年2月以降は、ニューロンドンを拠点として予備隊、対潜水艦隊と共に訓練任務に就いた。1919年7月5日に退役し、18日後に売却命令が下された。8月12日、この艦名は海軍のリストから削除された。1920年11月20日、ニューヨーク市のターンズ・ルモワン・アンド・クレイン社に売却された。
参考文献
- エガー、クリストファー・L(2021年3月)。「ハドソン・フルトン・セレブレーション、パートII」。ウォーシップ・インターナショナル。LVIII (1):58–81。ISSN 0043-0374 。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。- NavSource Online: パトロールヨット写真アーカイブ パトロールヨット アイリーン
