USRCジェファーソン（1833）

モリス・タニー級の収益船
歴史
アメリカ合衆国
同名の人物	トーマス・ジェファーソン
ビルダー	ウェッブ・アンド・アレン、ニューヨーク
横たわった	1832
発売	1833
委託	1833
廃止	1847年12月15日
名前を変更	1839年4月USRCクロフォードとして
母港	バージニア州ノーフォーク アラバマ州モビール ジョージア州サバンナ コネチカット州ニューロンドン（クロフォード
運命	1847年、ニューヨーク州ガーディナーズポイント沖で難破
一般的な特徴
クラスとタイプ	スクーナー
変位	112トン
長さ	73.4 フィート (22.4 メートル)
ビーム	20.6 フィート (6.3 メートル)
下書き	9.7 フィート (3.0 メートル)
推進	風
補体	20-24
武装	6～9ポンド

ジェファーソン号は、進水したモリス・トーニー級カッター13隻のうちの1隻である。アメリカ合衆国の財務長官と大統領にちなんで命名されたこれらのカッターは、10年以上にわたり財務省の屋台骨を担った。サミュエル・ハンフリーズは、海賊や私掠船との戦い、密輸業者との戦い、海軍との連携など、さまざまな用途を想定してこれらのカッターを設計した。彼は海軍のスクーナー船をコンセプトに設計した。ボルチモア・クリッパーのラインを継承していた。ウェブ・アンド・アレン社が建造し、アイザック・ウェブが設計した船は、ハンフリーズの船に似ているが、港が1つ少ない。^[1]

アメリカ合衆国建国の父であり第3代大統領であるトーマス・ジェファーソンにちなんで命名されたこの船は、モリス・トーニー級カッターの中で大統領にちなんで命名された2番目の船である。

1833年1月、ジェファーソンは最初の航海中に衝突して損傷を負った。バージニア州ノーフォークで任務を開始し、翌年サウスカロライナ州チャールストンへ向かった。 1836年1月6日、ジェファーソンはアメリカ海軍長官の命令によりフロリダのセミノール族インディアンに対する任務に就き、ジョン・ジャクソンUSRM大佐が指揮を執った。2月19日にチャールストンを出航し、 4月30日にペンサコーラに到着。その時から1837年10月18日まで、ジェファーソンはフロリダ、アラバマ、ミシシッピ、テキサス共和国、メキシコの海岸の港を訪問しながらメキシコ湾で活動した。時折、任務で西インド諸島へも赴いた。1837年10月18日に財務省に帰還したジェファーソンは、アラバマ州モビールで税関検査船としての任務を再開した。

戦争任務後、税務署はカッターが完全に修理不能で、5,000 ドル以上の修理が必要であることを発見しました。税務署はジェファーソンを売却する目的でボルチモアに派遣しました。政府は新しいジェファーソンに交換しました。費用がかかったにもかかわらず、カッターは修理され、再び運用されました。ジョージア州サバンナに配備されたこの船は、1839 年 4 月にクロフォードに改名されました。この名前は、古いスウィフトシュアがクロフォードに改名されて1839 年に売却されたため、使用できるようになりました。

現在コネチカット州ニューロンドンに停泊中のクロフォード号は、1847年12月15日にガーディナーズポイント沖で難破した。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。