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SSミッション・サン・ミゲルは、第二次世界大戦中に米国海事委員会向けに建造されたT2-SE-A2型タンカーです。戦後、米国海軍に取得され、 USSミッション・サン・ミゲル（AO-129）となりました。その後、軍事海上輸送局に移管され、 USNSミッション・サン・ミゲル（T-AO-129）となりました。ミッション・ブエナベンチュラ級給油艦であり、カリフォルニア州サン・ミゲルにあるミッション・サン・ミゲル・アルカンヘルにちなんで命名されました。
ミッション・サン・ミゲルは、1943年8月11日にカリフォルニア州サウサリートのマリン・シップ・コーポレーションによって海事委員会の契約に基づいて起工され、1943年10月31日に進水、ジョン・W・ハーディ夫人が命名者となり、1944年2月19日に引き渡された。パシフィック・タンカーズ社にチャーターされ、終戦まで海外の連合軍に燃料を輸送する任務に従事した。1946年5月20日に海事委員会に返還され、アラバマ州モービルの海事予備艦隊に係留されるまで、この任務を継続した。
1947年11月4日に海軍に取得された同船は、同日アメリカン・パシフィック汽船会社にチャーターされ、海軍輸送局の運用管理下に置かれ、ミッション・サン・ミゲル（AO-129）と命名された。1949年10月1日に新設された軍事海上輸送局の運用管理下に移管され、USNSミッション・サン・ミゲル（T-AO-129）と改名された。同船は1950年3月22日までMSTSに所属し、同日退役してカリフォルニア州サンディエゴの米国海軍太平洋予備艦隊に係留された。同船の予備役期間は短く、7月24日にはMSTSによって再び任務に就き、朝鮮戦争中の米軍支援に当たった。同船は1954年5月28日までMSTSに所属し、同日サンディエゴの太平洋予備艦隊に係留された。 1956年11月1日に再就役し、MSTS（海上輸送任務部隊）に配属された同艦は、1957年10月8日にハワイ諸島のマロ礁で全速力でバラスト状態で座礁するまで任務に就いていた。船尾から沈み始めたとき、USNS LST-664は暗闇、8フィートの波、そして多数の暗礁にもかかわらず、ミッション・サン・ミゲルの乗組員を救助した。同艦は海軍での任務およびサルベージには不適格と判断され、 1957年12月20日に海軍艦艇登録簿から抹消された。
船の残骸は2015年8月3日に再発見された。[ 1 ]ミッション・サン・ミゲルの残骸は、海洋保護区であるパパハナウモクアケア海洋国定記念物内にある。研究者たちは、その場で残骸の地図作成と調査を行う予定である。
難破船の位置: 25°22.3′N 170°34.1′W / 25.3717°N 170.5683°W / 25.3717; -170.5683 [ 2 ]
この記事には、パブリックドメインである『アメリカ海軍戦闘艦艇辞典』からのテキストが含まれています。該当項目はこちらからご覧いただけます。