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| 名前 | CG-113 |
| 注文済み | 1924 |
| ビルダー | マティス ヨット ビルディング カンパニー、ニュージャージー州カムデン |
| 委託 | 1924/1925 |
| 廃止 | 1932/1933 |
| 打撃を受けた | 1928 |
| 識別 |
|
| 運命 | 1928年7月20日衝突により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 37.5GRT [2 ] |
| 長さ | 全長74.9フィート(22.8メートル)[2] |
| ビーム | 13.6 フィート (4.1 メートル) |
| 下書き | 3.75 フィート (1.14 メートル) |
| 設置電力 | 500馬力[2] |
| 推進 | スターリング6気筒ガソリンエンジン2基、プロペラ2個[2] |
| 補体 | 8 |
| 武装 | 前方に1ポンド砲1門 |
CG-113は、アメリカ沿岸警備隊の艦隊に所属する木造巡視船であった。
歴史
この船はニュージャージー州カムデンのマティス・ヨット・ビルディング・カンパニー造船所で起工され、アメリカ沿岸警備隊が発注した203隻の「シックスビター」のうちの1隻であった。[3] [2]この船は禁酒法時代に、海岸から20マイルから30マイル離れた場所での長距離哨戒任務のために設計された。 [4]この船の進水日と完成日は不明であるが、このクラスの設計は1924年4月に確定し、シックスビターの全隻は1925年までに就役した。 [4]この船は1924年から1925年にかけてCG-113として就役した。[3] 1928年7月20日、ケープメイ沖で濃霧の中、客船カルバーソン号に船体中央部を衝突されて沈没し、7人の乗組員のうち2人が死亡した。[5] [6] [7]
参考文献
- ^ 米国の商業および政府ラジオ局 - 政府船舶ラジオ局。米国商務省。1924 年 6 月 30 日。100 ページ。
- ^ abcde Priolo, Gary P.; Wright, David L. 「YP-10 ex CG-194 (1924 - 1933)」。NavSource - Naval Source History 。 2020年6月8日閲覧。
- ^ ab Flynn, Jr., James T. (2014年6月23日). 長さ100フィート未満の船舶(PDF)。米国沿岸警備隊の小型カッターと巡視船 1915 - 2012年。
- ^ ab Canney, Donald L. (1989). 「ラム酒戦争:米国沿岸警備隊と禁酒法(沿岸警備隊200周年記念シリーズ)」(PDF)。米国沿岸警備隊。2020年3月17日閲覧。
最終設計図は2014年4月に公開され、このクラスの最初の
CG-100は
1924年10月21日に就役した。最後に完成した
CG-302は
1925年7月18日に就役した。平均して毎週5隻が完成した。
- ^ 「ケープメイ沖でボートが墜落し2人行方不明」イブニング・レビュー、1928年7月20日。
- ^ フリンは1928年7月23日と述べ、沿岸警備隊は1928年7月25日と記載している。
- ^ 「カッター損失」(PDF)。米国沿岸警備隊歴史家事務所。
