ターナーダイアゴナルは赤で強調表示されています | |
| ルート情報 | |
| WyCo統合政府によって管理されています | |
| 長さ | 3マイル[1] (4.8km) |
| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド | カンザス州カンザスシティのステートアベニュー |
| 東端 | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | カンザス |
| 郡 | ワイアンドット |
| 高速道路システム | |
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ターナーダイアゴナル(地図) は、カンザス州カンザスシティにある短いフリーウェイです。カンザス アベニューから北西にステート アベニューまで走っています。このフリーウェイには単一の番号指定はありませんが、以前は全ルートがI-70の西側でUS 40、I-70の東側でK-132と標識されていましたが、現在はカンザス アベニューから最初のインターチェンジまで K-32と標識されています。
この高速道路は斜めに走り、カンザスシティのターナー地区に出入りするため、「ターナー ダイアゴナル」と名付けられました。ステート アベニューとパラレル パークウェイの信号を迂回し、 I-635への便利な近道となります。この高速道路の全長にわたって、制限速度は時速 55 マイル (89 km/h) です。この高速道路は以前はK-132と呼ばれていました。
2020年以降、交通量が少ないため、ターナー・ダイアゴナルの一部のインターチェンジは平面ジャンクションに格下げされた。[2] [3]
K-132
K-132 は、カンザス州カンザスシティとターナー地区、アルゼンティーネ地区を結ぶために 1960 年代に開通した高速道路です。西端は元々 K-32でしたが、 1970 年代後半にUS Route 40 の配置がターナー ダイアゴナルを離れて I-70 と重なるように変更されたときに、 I- 70まで延長されました。東端はカンザス州カンザスシティの工業地帯にあるUS Route 69 ( 18th Street Expressway )です。
高速道路全体が市域内にあったため、1993 年にカンザス シティ市に返還されました。Kaw Drive の東側にあるK-32から US-69 への再配置として辞任しましたが、Kaw Drive の西側にあるI-70への管理されたアクセス部分には標識がありません。州は古い出口標識を塗り直したり交換したりして道路を維持していますが、1993 年以来、K-132 のこの古いセグメントの維持管理や再舗装は行われていません。[要出典]
現在は単に「ターナー ダイアゴナル」として知られています。この高速道路のI-70西からUS-24までの 0.25 マイル (0.40 km) の部分は、2009 年までUS-40として標識されていました。US-40 は、US-24 との合流を離れ、ターナー ダイアゴナルを東に進み、I-70 と重なっていました。
終了リスト
ルート全体はワイアンドット郡カンザスシティにあります。すべての出口に番号は付いていません。
参考文献
- ^ ab 距離は 2007 年 9 月 25 日に Google マップの方向機能を使用して計算されました。
- ^ 「K32/ターナー対角橋の交換」www.wycokck.org . 2024年6月23日閲覧。
- ^ 「Turner Diagonal Interchange - TranSystems」www.transystems.com . 2024年6月23日閲覧。
外部リンク
- カンザス州運輸局州地図
- KDOT: 歴史的な州の地図
