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トロージャン装甲工兵車両（AEV）は、イギリス陸軍の戦闘工兵車両である。地雷原の突破やその他多くの任務に使用される。現在は王立工兵隊で使用されている。
トロージャン装甲工兵車両はチャレンジャー2戦車の車体をベースにしているが、主武装は備えていない。砲塔の代わりに大型の油圧式掘削アームが装備されており、これを使って地面を掘削したり、障害物を移動させたり、後部に搭載しているファシーン（地雷除去用の束）を投棄したりすることができる。また、トロージャンは通常、車体前部にプラウ（地雷除去用の耕うん機）も装備しており、地雷に接触すると爆破したり、地雷を押し退けて後続車両のための安全な通路を確保したりすることができる。
自己防衛専用として、7.62mm機関銃を搭載している。
迅速な地雷除去のため、トロイアンはジャイアントバイパーに似たロケット推進式ホース「パイソン」を搭載したトレーラーを牽引することもできる。これにより、地上部隊のための通路をより迅速に確保することが可能になる。爆薬を詰めたホースは地雷原を越えて発射され、着弾後に爆発し、幅7メートル、長さ230メートルの通路を確保する。
これらの車両は、ニューカッスル・アポン・タインにあるBAEシステムズ・ランド・システムズ工場で製造された。契約は2001年にビッカース・ディフェンス・システムズ社に発注され、同社は2004年にBAEシステムズ社に買収された。このプロジェクトは「未来型工兵戦車」として知られていた。これまでに33両が製造され、2007年5月に初めて演習で使用された。
多数のトロージャン装甲車が、カナダのサフィールドにある英国陸軍訓練部隊に常駐しており、これにより王立工兵隊は大規模演習において装甲戦闘群を支援できる。
トロージャンは2009年にイギリス陸軍によってアフガニスタンに初めて実戦配備され、2010年に初めて接触下で前進した。[ 2 ]モシュタラク作戦中、第28工兵連隊はトロージャンを運用し、イギリス陸軍の大規模な前進を支援するために、従来の地雷除去装備を対IED任務に使用しようと試みた。 [ 3 ]
同時期に開発された姉妹車両は、チャレンジャー2の別バージョンであるタイタン装甲架橋車で、こちらも33両が製造されている。