リベリアの交通

リベリアの交通は、鉄道 266 マイル、高速道路 6,580 マイル (舗装道路 408 マイル)、港、空港 29 か所 (舗装道路 2 か所)、石油輸送用のパイプライン 2 マイルで構成されています。^[1]モンロビアとその周辺では、バスとタクシーが主な地上交通手段です。チャーター ボートも利用できます。^{[2] [より適切な情報源が必要]}

歴史的に、リベリアでは鉱山から鉱石を輸出するために3本の鉄道が建設されたが、内戦中に被害を受けた。2010年にはボン鉱山鉄道のみが運行していたが^{[3] 、ラムコ鉄道は}アルセロール・ミッタルによって少なくとも部分的に再建され、2011年に運行を再開した。 ^{[4]他国との鉄道接続はないが、ボン鉱山鉄道を国境を越えた}ギニアの鉱山まで延長する提案がある。^[要出典]

合計: 429 km (2008)

標準軌: 345km (2008年)

狭軌: 84 km (2008) ^[1]

合計: 10,600 km (6,586 マイル) (大雨とメンテナンス不足により、すべての高速道路で大きな劣化が見られます)

舗装路: 657 km (408 マイル)

未舗装: 9,943 km (6,178 マイル) (2018 年) ^[5]

リベリアの道路建設と再建が完了すると、西アフリカ沿岸横断高速道路が国土を横断し、フリータウン（シエラレオネ）、アビジャン（コートジボワール）、そして最終的には西アフリカ諸国経済共同体（ECOWAS）の他の11か国とつながることになる。^[6]

• ブキャナン-レールヘッド1,435 mm ( 4 フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）の標準軌、内戦の影響を受けたニンバ
• グリーンビル
• ハーパー
• モンロビア

リベリアは貨物輸送のための国際便宜置籍国です。

合計: 3,942 (2021)

船舶種別： はしけ船1,487隻、コンテナ船878隻、一般貨物船131隻、石油タンカー851隻、その他595隻（2021年）^[1]

20（2017年）国内の主要国際空港はロバーツ国際空港です。

合計: 2 3,047 m (10,000 フィート) 以上: 1 1,524 ～ 2,437 m (5,000 ～ 8,000 フィート): 1 (2017 年)

合計： 27 1,524〜2,437メートル（5,000〜8,000フィート）： 5 914〜1,523メートル（3,000〜4,999フィート）： 8 914メートル（3,000フィート）未満： 14（2013年）^[1]

• リベリアの経済

• 「LiberiaEntry」Fahrplancenter.com 。 2017年10月26日閲覧。