交通金融

交通財政は、交通ネットワークの費用がどのように支払われるかを研究する科目です。

輸送の資金調達に必要な資金のタイミングは、主要な問題です。多くのプロジェクトは「従量制」であり、つまり、何年も続くインフラストラクチャは、継続的なキャッシュフローから支払われることが期待されています。その他のプロジェクトは、資本市場で調達された債券で資金調達されます。債券は、予想される将来のキャッシュフローで担保される必要があります。

従量制または債券に必要なキャッシュフローを調達する必要があります。一般的な財源は、ガソリン税や通行料などの利用料です。その他の財源は一般収入です。^{[1] [2]}この問題は、誰が負担を負うのか、つまり利用者か一般市民かという問題に関係しています。たとえ利用者が負担を負うとしても、そのクラスは、例えばピーク時またはオフピーク時の利用者、貨物または旅客交通、都市部または地方の利用者、居住者または非居住者（非居住者からの収入を最大化するために、多くの料金所は州境に位置しています）などに細分化する必要があります。

3 つ目の問題は、輸送にかかる総費用に関するものです。上で述べたように、金銭で賄われる金銭的費用もありますが、人々の時間、きれいな空気、平和と静けさなどによって支払われる非金銭的費用 (隠れた費用と呼ばれることもあります) もあります。非金銭的費用のより詳しい説明については、 外部性に関する説明を参照してください。

• 輸送格差
• 交通経済学