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| 設立 | 1991年10月 | ||||||
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| 営業開始 | 1992年2月 | ||||||
| 営業停止 | 2000年10月20日 | ||||||
| 運営拠点 |
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| ハブ |
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| 親会社 | トランスリフトホールディングス[2] : 104 | ||||||
| 本部 | ダブリン空港、ダブリン、アイルランド | ||||||
| 主要人物 |
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トランスエア・インターナショナル航空は、アイルランドのダブリンにあるダブリン空港のトランスエア・ハウスに本社を置くアイルランドのチャーター航空会社でした。 [1]
歴史
この航空会社は以前はトランスリフト航空として知られていました。[2] : 104 1991年10月に設立され、1992年2月に運航を開始しました。[2] : 105 1997年4月10日に改名されました。 [2] : 104 これはPJマクゴールドリック（後にライアンエアとEUジェットを経営した人物）の発案によるものです。[要出典]
この航空会社は、エアバスA300B4とエアバスA320-200の航空機を多数運航した。[2] : 105 ボーイング727、ボーイング757、ボーイング737-200も短期間運航された。[要出典]同社は、リビア・アラブ航空とハリファ航空に航空機をリースした。[ 4 ]
トランスエアは2000年10月20日に清算された。[4]破綻前には、コソボで新しい航空会社を設立するのを支援する18か月の契約が2000年に締結されていた。[5]破綻の原因は、コソボ戦争の悪影響、アメリカの航空会社トランスメリディアンへの1800万ドルの投資の失敗、トランスエアのドイツとギリシャのチャーター航空事業で発生した1400万ドルの損失とされた。この事業は3000万ポンドの未払い債務を抱えて破綻し、450人の従業員が解雇された。[6]
トランスエアが20万ポンドを超える着陸料と取扱料金を支払わなかったため、エア・リアンタが清算人を任命した翌日、 同社の航空機2機がアイルランドで押収された。
参照
参考文献
- ^ abc 「World Airline Directory – TransAer」。Flight International。155 （ 4669）：108。1999年3月24～30日。ISSN 0015-3710 。
- ^ アブデフ
- 「世界航空会社ディレクトリ – トランスエア・インターナショナル航空」。フライト・インターナショナル。147 (4721): 104。2000年 3 月 28 日 – 4 月 3 日。ISSN 0015-3710 。
- 「世界航空会社ディレクトリ - トランスエア・インターナショナル航空」。フライト・インターナショナル：105。2000年3月28日～4月3日。
- ^ Beesley, Arthur (2000年10月21日). 「チャーター会社TransAerが清算され、アイルランドで約300人の雇用が失われる」The Irish Times。2017年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab 「Irish fail AirKosova」. Flight International . 2000年10月31日. 2017年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ McCaughren, Samantha (2000年10月2日). 「TransAerがコソボ航空と1500万ドルの契約を締結」. Irish Independent . 2017年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ EUjetの破綻は同社にとって2度目の航空会社破綻となる[リンク切れ]
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのTransAer関連メディア
