
ニースの路面電車は、フランスのニース市で1879 年 2 月 27 日から 1953 年 1 月 10 日まで運行されていた 第一世代の路面電車システムでした。
ニース及びその周辺の町や村の人口の急増により、 ニース及び沿岸地方路面電車会社( TNL )の設立が促進されました。
TNLの目的は、ニースと海岸沿いのいくつかの町を結ぶ1,000 mm(3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ)メートルゲージネットワーク。その路線には以下が含まれます。
- カーニュ・シュル・メール– ニース –ボーリュー–モンテカルロ–マントン
- ニースの都市路面電車ネットワーク。
歴史
路面電車は1879年2月27日に馬車を使用して運行を開始しました。
1900年に全路線が電化され、1両編成の路面電車で運行されました。1930年にはTNLは144kmの路線、183両の路面電車、96台のトレーラーを運行していました。乗客はカーニュでトラム・イン・カンヌの路面電車に乗り、ジュアン・レ・パン、カンヌ、マンドリューまで行くことができました。
残念なことに、海岸線はバスとの競争が激しかった。海岸線は早くも 1929 年にバスに置き換えられ、郊外路線網全体が 1934 年に消滅し、この古い交通手段の消滅を称賛する報道が多くなされた。
ニース市役所は路面電車網を徐々に閉鎖することを決定し、1939年までに4路線のみが営業していました。第二次世界大戦とバスの徴用により、2路線が再開されました。当時、この路線網は48台の路面電車と22台のトレーラーで運行されていました。1942年には数台の路面電車が再建されました。
第二次世界大戦後、整備が行き届いていない路面電車は老朽化が目立ち始めましたが、ニースのような観光都市で人気の交通手段としては驚くべきことでした。路面電車は1948 年からトロリーバス路線に置き換えられ、最後の路面電車は 1953 年 1 月 10 日に運行されました。
参考文献
- ジャン・ロベール著『ニースとコートダジュールの路面電車』(フランス語)。
外部リンク
