トレーディングパス

トレーディングパス(別名:オカニーチパス、ユニコイ トレイル、カトーバ ロードなど) は、ツェナコマカまたはチェサピーク湾地域 (主にバージニア州ピーターズバーグ周辺) と、ノースカロライナ州、サウスカロライナ州、ジョージア州のピードモント地域のチェロキー、カトーバ、その他のネイティブ アメリカンの国々を結ぶ道路と小道の回廊です。ヨーロッパ人やヨーロッパ系アメリカ人が使用する以前、先住民は数世紀にわたってこの道の大半を広大な交易ネットワークのために使用し、維持していました。ネイティブの、そして後にヨーロッパ人/ヨーロッパ系アメリカ人の入植地が、この道沿いの主要地点を占めていました。カロライナ州のピードモントを通るトレーディング パスのこの部分は、アッパー ロードとしても知られ、ノースカロライナ州とジョージア州の間の部分はローワー チェロキー トレーダーズ パスと呼ばれていました。

先住民も新参者も、主に交易路を商業貨物の輸送に利用した。植民地時代初期には、バージニアの交易業者がこの道を利用してワックスホーにある先住民の町へ向かった。彼らは「銃、火薬、ナイフ、宝石、毛布、手斧などの荷物」を積んだ長い馬の隊商を率いて、現在のメクレンバーグ郡付近のワックスホー地域への旅の途中で南西の先住民の村へと向かった。^[1] 彼らはヨーロッパの品物を毛皮や鹿皮と交換した。

この道は山麓地帯の複雑な地形をうまく通り、多くの川の浅瀬を結んでいたため、19 世紀の鉄道はほぼこの道をたどった。後に、州間高速道路 85 号線を設計した技術者たちは、バージニア州ピーターズバーグからジョージア州境付近まで、このルートの大部分をたどった。このルート沿いの最も古い町の多くは、今日でも残っている。トレーディング パスの名残の多くは、今でも見ることができる。

ピードモントアーバン クレセントは、基本的にトレーディング パスに沿って発展し、19 世紀後半から着実に成長してきました。ノースカロライナ州の多中心都市開発の中心地です。クレセントの都市は、州内の政府、金融、教育、研究、ビジネスの中心地です。

• トレーディングパス協会
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