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| トヨタPZエンジン | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | トヨタ自動車 |
| 生産 | 1990-2001 |
| レイアウト | |
| 構成 | ストレート5 |
| 変位 | 3.5L（3,469cc） |
| シリンダーボア | 94 mm (3.70 インチ) |
| ピストンストローク | 100 mm (3.94 インチ) |
| シリンダーブロック材質 | 鋳鉄 |
| シリンダーヘッド材質 | 鋳鉄 |
| バルブトレイン | シリンダーあたり2バルブのSOHC |
| バルブトレイン駆動システム | タイミングベルト |
| 圧縮比 | 22.7:1 |
| RPM範囲 | |
| 最高エンジン回転数 | 4000 |
| 燃焼 | |
| 燃料システム | 機械式燃料噴射 |
| 燃料の種類 | ディーゼル |
| オイルシステム | ウェットサンプ |
| 冷却システム | 水冷式 |
| 出力 | |
| 出力 | 114馬力（85kW; 116PS） |
| トルク出力 | 230 N⋅m (170 ポンドフィート) |
1PZは3.5L（3469cc）直列5気筒10バルブSOHCディーゼルエンジンです。ボアは94mm、ストロークは100mm、圧縮比は22.7:1です。[1]
エンジンの出力は 4000 rpm で 114 hp (85 kW)、トルクは 2600 rpm で 230 Nm (170 lbf-ft) です。
1PZ は1HZエンジンの 5 気筒バージョンであり、そのエンジンと多くの内部部品を共有しています。
アプリケーション
- トヨタ ランドクルーザー 70シリーズ
- トヨタ コースターHBB20
参考文献
- ^ 「トヨタ 1PZ (3.5 L、SOHC、10 バルブ) ディーゼルエンジン: 仕様とレビュー、サービスデータ」。エンジン仕様。2018 年 7 月 17 日。2019年 12 月 12 日閲覧。