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初期の頃は、訪問者のほとんどは裕福なイギリス人家族でした。ビクトリア朝時代のこの分野の発展の鍵となったのは、リバプールとマン島を結ぶ蒸気船によるフェリー接続[ 1 ] 、マン島鉄道、ダグラスのビクトリア桟橋の導入でした。
19世紀後半から20世紀初頭にかけて、この島は主にイングランド北部やアイルランド出身の労働者階級の家族にとっての目的地となった。1964年には、すでに衰退傾向にあった観光業は、「主要産業の総生産額の75パーセントを占めており、さらに労働人口の21パーセントが観光産業の何らかの分野で雇用されていた」[ 2 ] 。
エドワード朝時代には、ランカシャー綿産業[ 1 ]に牽引されたマスツーリズムが到来し、労働者には「1週間の『ウェイクス・ウィーク』休暇」が与えられた。
21世紀の観光業はかなり異なっている。今日、観光宿泊施設部門は国民総所得（GNI）のわずか0.3％ [ 3 ]を占めるにすぎず、2016年には629人を雇用していた[ 4 ]。
2016年には推定13万5千人の観光客が島の有料宿泊施設に滞在し、さらに約10万人が友人や家族の家に滞在、日帰り客を含む約6万人のビジネス客が訪れた。[ 4 ]
歴史的に観光客が減少しているにもかかわらず、多くの観光客が有名なTTレース（2017年には約45,000人）[ 5 ]や、なだらかな田園地帯や海岸線を目当てにこの島を訪れます。
ウィキボヤージュによるマン島旅行ガイド